豐田普拉多3.5L

　　上市時(shí)間：9月24日

　　2015年9月24日，一汽豐田在北京正式推出了搭載3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的普拉多，該車(chē)型將取代當(dāng)前的4.0升車(chē)型。根據(jù)配置不同，新車(chē)共包含TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI 5個(gè)級(jí)別，售價(jià)區(qū)間為47.98-62.53萬(wàn)元。具體售價(jià)詳見(jiàn)下表：

　　作為一款硬派SUV，普拉多更適合被歸為純正的越野車(chē)，四輪驅(qū)動(dòng)、托森差速器、大梁車(chē)身以及出色的通過(guò)性能，不僅日常出行寬敞舒適，翻山越嶺干起粗活照樣兢兢業(yè)業(yè)。五豎條樣式的進(jìn)氣格柵風(fēng)格粗獷，并且和頭燈融為一體，看起來(lái)更加霸氣。

　　車(chē)身側(cè)面突出的輪拱給人以健壯、值得信賴的感覺(jué)，上車(chē)踏板對(duì)于這種離地間隙較高的車(chē)型來(lái)說(shuō)，也是必不可少的。方正的車(chē)尾是硬派SUV的必備，可以獨(dú)立開(kāi)啟的尾窗、隱藏在尾翼內(nèi)的后雨刷器也為日常使用提供了方便。

　　普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不失精致與豪華的感覺(jué)，中控臺(tái)分工明確，上中下三部分分別由音響及顯示屏區(qū)、空調(diào)控制區(qū)、越野功能控制區(qū)。作為一款越野性能出色的硬派SUV，豐富的底盤(pán)調(diào)整及驅(qū)動(dòng)模式選擇功能，在時(shí)刻提醒著駕駛者其所蘊(yùn)含的不俗的越野能力絕非擺設(shè)。

　　配置方面，普拉多3.5升車(chē)型增加了BSM 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)RCTA兩項(xiàng)配置，提升了城市道路駕駛、倒車(chē)時(shí)的安全性。

　　對(duì)于這樣一臺(tái)身材龐大的SUV來(lái)說(shuō)，前排乘坐空間顯然非常寬敞，普拉多的軸距只有2790毫米，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)對(duì)于要照顧到7名乘客的普拉多來(lái)說(shuō)卻是有些難度。第二排的空間表現(xiàn)只能算是適中，因?yàn)橐紤]到第三排乘客，所以第二排座椅可以前后移動(dòng)，因此腿部空間也會(huì)變得更加靈活，只是最大170毫米的空間并算不上寬敞。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了3.5升7GR-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了豐田最先進(jìn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管?chē)娚洌?，最大功?06千瓦；與之匹配的是6速手自一體變速器，在技術(shù)層面較之前的車(chē)型有了全方位的升級(jí)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（帶LSD限滑差速器）等驅(qū)動(dòng)配置，能根據(jù)路面及車(chē)輛行駛狀況對(duì)扭矩進(jìn)行最佳分配，進(jìn)一步提高了越野脫困能力，無(wú)懼沙漠、山地、高原等各種極限路況。

　　3.5升普拉多的上市，完善了普拉多的產(chǎn)品線，與4.0L車(chē)型相比，普拉多3.5L車(chē)型在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都更為出色。與今年上半年上市的國(guó)產(chǎn)2.7升車(chē)型一起，為希望滿足出行及越野需求的消費(fèi)者提供了更多的選擇。