三菱勁炫ASX在國(guó)產(chǎn)之前，是以純進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，高高在上的售價(jià)讓我望而卻步。但是現(xiàn)在經(jīng)廣汽三菱國(guó)產(chǎn)之后，新勁炫ASX的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)下探到了12.88萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元，由于資金問(wèn)題一直等到今年10月8號(hào)才去，去4s店看車(chē)的路上，我一直在想勁炫國(guó)產(chǎn)以后會(huì)不會(huì)像某些神車(chē)一樣針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行有“中國(guó)特色”的減配，或者是厚道的保留其進(jìn)口車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)。到廣汽三菱常德仁達(dá)4s店后，一排嶄新的勁炫整齊擺放在4s店門(mén)前。從外觀上看，廣汽三菱勁炫ASX與進(jìn)口三菱勁炫并無(wú)太大差別。剛到門(mén)口馬上有銷(xiāo)售人員出來(lái)接待我，由于前期關(guān)注過(guò)，所以當(dāng)銷(xiāo)售員上來(lái)準(zhǔn)備介紹時(shí)，我說(shuō)我自己先看看，進(jìn)了大廳發(fā)現(xiàn)他們家剛裝修完，展廳里明亮整潔，就看了一臺(tái)紅色的勁炫擺在正中間。

國(guó)產(chǎn)勁炫的車(chē)頭外觀造型，還是我們熟悉的鯊魚(yú)嘴前臉、怒視狀大燈，給人一種不怒自威的第一印象，一看就不是好惹的主兒。

在細(xì)節(jié)部分略有改動(dòng)：國(guó)產(chǎn)勁炫的前進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾，顯得更加精致，引人注目。并且造型做了輕微修改，成了不規(guī)則六邊形。前霧燈位置比進(jìn)口版本稍微向兩側(cè)移動(dòng)了一些，采用了更大的不規(guī)則五邊形輪廓，看上去與鯊魚(yú)進(jìn)氣口的造型更加匹配，犀利程度有所提升，并且顯得車(chē)身更寬。前保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了一定修改，總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)勁炫的造型顯得更加協(xié)調(diào)，更加時(shí)尚我還比較滿意。

廣汽三菱做得比較厚道的一點(diǎn)是把用在進(jìn)口車(chē)型上的樹(shù)脂翼子板保留在了國(guó)產(chǎn)車(chē)型上，樹(shù)脂材料的翼子板質(zhì)地比較柔軟，在發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，既能保護(hù)行人，也能在撞擊中減少車(chē)身受損，可以節(jié)約一大筆維修費(fèi)用。

和傳統(tǒng)SUV車(chē)型有所不同的是，新勁炫的A柱傾斜角度比較大，風(fēng)阻系數(shù)只有0.33，低于多數(shù)同級(jí)別車(chē)型，這使得新勁炫具備更強(qiáng)的公路行駛能力，同時(shí)在高速行駛過(guò)程中有效的降低了風(fēng)噪。

車(chē)身側(cè)面造型比較簡(jiǎn)單，一條上揚(yáng)的腰線從前輪延伸到尾燈處，簡(jiǎn)潔有力。尾燈采用了不規(guī)則形狀，類(lèi)似一把大刀，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)能夠識(shí)別出勁炫的身份。后保險(xiǎn)杠的離地高度比較高，因此給新勁炫帶來(lái)了非常不錯(cuò)的離去角，下陡坡時(shí)只需要注意車(chē)頭跟地面的距離即可，車(chē)尾幾乎不會(huì)有托底的可能。因?yàn)槲沂亲龉さ氐牡乇P(pán)一定要高，正好滿足了我！嘿嘿！

車(chē)身尺寸方面，廣汽三菱勁炫與進(jìn)口勁炫相比并無(wú)太大修改，長(zhǎng)寬高分別為4295mm/1770mm/1615mm。軸距2670mm，在同級(jí)車(chē)型中也名列前茅。較長(zhǎng)的軸距帶來(lái)的就是后排空間的舒適，所以尺寸和軸距我也很滿意。

接下來(lái)我就打開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)了主駕駛室，看了一下：全車(chē)內(nèi)飾采用黑色色調(diào)，運(yùn)動(dòng)性凸顯，非常適合年輕人的口味。整車(chē)座椅采用打孔真皮材質(zhì)，手感偏硬。前排座椅造型類(lèi)似賽車(chē)的桶形座，提供了出色的包裹性，這也是第一次駕駛新勁炫就讓我覺(jué)得非常舒適的原因之一。

座椅通風(fēng)加熱的按鈕設(shè)置得有些奇怪，位于座椅側(cè)方的安全帶插口處，不仔細(xì)尋找你甚至不會(huì)發(fā)現(xiàn)有這兩個(gè)按鈕的存在，這樣的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不足之處就是你可能無(wú)意碰到按鈕而打開(kāi)座椅加熱，太陽(yáng)暴曬的炎熱夏天再?gòu)钠ü上曼c(diǎn)把火，這一點(diǎn)我想誰(shuí)都不會(huì)好受。

座椅調(diào)節(jié)方面，主駕駛和副駕駛有所不同，主駕駛采用的是電調(diào)座椅，而副駕駛位采用的是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這或許是國(guó)產(chǎn)勁炫價(jià)格會(huì)有所下調(diào)的籌碼之一。

中控臺(tái)大量采用硬質(zhì)塑料裝飾，也許有人無(wú)法忍受，但是從我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看，SUV的內(nèi)飾所追求的并不是豪華感，簡(jiǎn)單的材料更方便維護(hù)保養(yǎng)。導(dǎo)航的生產(chǎn)商依舊是日本的先鋒，不同的是面板更改了按鍵位置，還具有觸摸功能集成了導(dǎo)航、DVD影音和倒車(chē)影像的功能。其中倒車(chē)影像這項(xiàng)功能甚至沒(méi)有出現(xiàn)在進(jìn)口車(chē)型上。據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道，全新設(shè)計(jì)的導(dǎo)航面板將會(huì)推廣到其他國(guó)家勁炫的版本上。導(dǎo)航儀下方集成了USB接口和SD卡插槽，在影音娛樂(lè)的擴(kuò)展性上十分可觀。對(duì)于整天擔(dān)心手機(jī)電量的智能手機(jī)用戶，只需要一條USB線，就能將手機(jī)連接在勁炫的中控臺(tái)上充電，可以省去四處找地方充電的煩惱，對(duì)于我這種經(jīng)常在外面跑的人手機(jī)經(jīng)常沒(méi)電很是方便??！

再看看新勁炫的真皮包裹方向盤(pán)依舊保留了運(yùn)動(dòng)式的三幅造型，方向盤(pán)上集成的控制按鍵基本滿足了行車(chē)過(guò)程中對(duì)車(chē)輛的整體操控：切換曲目、音量調(diào)節(jié)、接聽(tīng)掛斷電話、定速巡航等等。按鍵阻尼適中，手感還算不錯(cuò)。高配車(chē)型上的一個(gè)不同之處在于方向盤(pán)后集成的換擋撥片，不論是從視覺(jué)效果還是實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，換擋撥片的加入都是新勁炫的一個(gè)亮點(diǎn)。 看完了整個(gè)車(chē)后就是跟銷(xiāo)售員砍價(jià)了哦，由于談價(jià)格非常復(fù)雜故此處省略1000字.....值得一提的是銷(xiāo)售顧問(wèn)小譚的服務(wù)非常好，之前在網(wǎng)上咨詢接觸過(guò)好幾次，價(jià)格方面幫我向他們主管和經(jīng)理申請(qǐng)了好幾次，最終定了2.0自動(dòng)精英版159800的，不僅有現(xiàn)金優(yōu)惠還贈(zèng)送了一套全車(chē)太陽(yáng)膜、擋泥板、腳墊、香水等一些小裝飾，價(jià)格還算合理，這個(gè)價(jià)位我也能接受所以就交了5000定金，定在10號(hào)提車(chē)。

10月10號(hào)上午到廣汽三菱常德仁達(dá)4S店提車(chē)，工作人員工作都算是蠻細(xì)致的整個(gè)交車(chē)過(guò)程非常的嚴(yán)謹(jǐn)....(并且因?yàn)?號(hào)交的定金10號(hào)就要求提車(chē)，沒(méi)有因?yàn)闇?zhǔn)備時(shí)間短而交車(chē)的時(shí)候有怠慢。)總的來(lái)說(shuō)非常滿意，就交了錢(qián)辦了手續(xù) 提車(chē)出來(lái)小激動(dòng)了一下，從10點(diǎn)到12：30在常德市區(qū)跑了10公里，時(shí)速大概在20到40之間，油耗基本在9個(gè)左右。之后上高速小試一下大概在80公里路程左右，轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn)，時(shí)速維持在80上下，油耗非常的低，大概在8到9之間。在高速行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)噪音較小，只能聽(tīng)見(jiàn)氣流的聲音，聽(tīng)不到任何發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響（可能是因?yàn)檐?chē)速較低的緣故，準(zhǔn)備3000公里做了首保之后去吊高速）。車(chē)輛操控性較好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。下面就是當(dāng)時(shí)交車(chē)的圖片：

總體來(lái)說(shuō)三菱勁炫，我覺(jué)得還是一款非常不錯(cuò)的都市緊湊型SUV：

一、品質(zhì)：眾所周知三菱公司主要以生產(chǎn)越野車(chē)，我國(guó)80年代軍車(chē)三菱車(chē)型居多，目前仍然可以看到，尤其是三菱勁炫原汁原味的使用了越野底盤(pán)，比目前市面上很多都市SUV改自轎車(chē)底盤(pán)好很多，三菱公司產(chǎn)品的品質(zhì)與質(zhì)量均要比無(wú)德的豐田、本田、日產(chǎn)（均為合資）要好；

二、油耗：日系車(chē)省油是不爭(zhēng)的事實(shí)，三菱依然延續(xù)了這個(gè)好的傳統(tǒng)（朋友1.4的昂科拉市區(qū)油耗12個(gè)點(diǎn)悲哀啊，2.0 4WD勁炫市區(qū)不過(guò)10點(diǎn)，而且2.0和1.4比怎么說(shuō)都是2.0聽(tīng)著更舒服）；

三、外觀：三菱勁炫的外觀真的蠻帥的，雖然更多的人喜歡的是CRV，但是我覺(jué)得CRV沒(méi)有小炫好看，尤其是新款CRV的屁股....怎一個(gè)丑字了得，小炫主要是車(chē)頭非常的霸氣，鯊魚(yú)嘴、犀利的眼神、充滿爆發(fā)力的面部肌肉，都非常不錯(cuò)，而且腰線什么的等等就不一一說(shuō)明了，否則有廣告嫌疑，而且最為重要的是三菱在我們這里屬于小眾車(chē)型（應(yīng)該在全國(guó)大部分地區(qū)都是這樣），今天剛提到車(chē)，有一個(gè)朋友問(wèn)我為什么不去買(mǎi)途觀...我只想說(shuō)看看滿大街到處都是的上海大眾、一汽大眾，早就審美疲勞了，而且借用昂科拉廣告詞：年輕就要SUV?。◤V汽三菱就是SUV世家）但是看看開(kāi)途觀的有很年輕的嗎？途觀商務(wù)用的遠(yuǎn)遠(yuǎn)比私家的多把....年輕就要拿出來(lái)自己的個(gè)性！所以這也是同級(jí)別車(chē)中選擇的勁炫的最大原因了把....

淺談了一下個(gè)人對(duì)勁炫的看法以及提車(chē)及駕駛感受，往大家多多拍磚指點(diǎn)....上傳幾張?jiān)?s店拍的照片！

以上轉(zhuǎn)自吳先生的提車(chē)作業(yè)，非常感謝吳先生對(duì)廣汽三菱常德仁達(dá)天升4S店的支持，也歡迎廣大客戶來(lái)我們廣汽三菱常德仁達(dá)天升4S店！我們將努力做得更好。