秋天，很多車友開始糾結(jié)換季保養(yǎng)的事兒，尤其是有些車型的保養(yǎng)周期是半年甚至一年——有的車友聽說冬天應(yīng)該換上專門的冬季機油，那么，夏天剛做過保養(yǎng)，現(xiàn)在有必要因為秋天到了、冬天不遠了，去換機油嗎？

冬天必須換冬季機油嗎

在機油瓶子上，我們會看到“0W20”、“5W30”等這樣的數(shù)字，其中，“W”表示“WINTER”冬天，“W”前面的數(shù)字表示低溫下機油的流動黏性，這個數(shù)值越小，說明機油的低溫流動性越好，當(dāng)車輛冷啟動時，對發(fā)動機的保護能力越好?！癢”后面的數(shù)字，則是機油在100℃時的黏度，數(shù)字越高黏度越高。更換冬季機油，為的是怕氣溫太低導(dǎo)致機油凝固。但是，最低的0W，表示機油會在零下40℃凝固，5W是零下35℃，哪怕你用的是最高的25W，機油也要到零下15℃才會凝固。所以，咱們浙江車友，如果你不是準備去北方冰雪試駕，完全沒必要更換0W或5W標號的機油。

當(dāng)然，如果剛好你是在大夏天做的保養(yǎng)，換的又剛好是25W標號的機油，冬天可能會往北方走走，穩(wěn)妥起見，不妨換一下標號低一些的機油。

一定要加同品牌機油嗎

每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致機油成份發(fā)生變化，改變其特性。所以，一般情況下，在更換或補充機油的時候，最好用相同的機油。不過，如果在高速上、在外地一下子買不到同品牌的機油，偶爾混加一下也沒什么大礙——畢竟有機油總比沒機油好，只要事后盡快換下來就可以了。

不過，也有車友反應(yīng)，混用機油以后去做保養(yǎng)，會被忽悠要先沖洗發(fā)動機——這個就完全沒必要了。

機油該加該換怎么把握

機油是一種消耗品：不僅會隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)會自然損耗，也會隨著時間的推移氧化變質(zhì)。如果你三個月就去4S店做一次保養(yǎng)，除了個別燒機油的極端車型，一般不用自己操心。不過，如果你的愛車半年或一年才做一次保養(yǎng)，平時還是有必要關(guān)注一下機油量和機油質(zhì)量的。

檢查機油量，應(yīng)該確保發(fā)動機處于冷卻靜止?fàn)顟B(tài)，并保證車輛停放在水平地面。打開引擎蓋，有一個小拉環(huán)，一般為黃色或橘紅色，就是油量機油余量的機油尺。測量前，先要把機油尺擦干凈，然后再插入機油測量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以查看機油量了。只要機油余量顯示在正常位置的上限和下限之間，都屬于正常油量。

至于機油的壽命，可以通過機油檢測試紙來快速判斷，這個試紙網(wǎng)上很方便可以買到。檢測時，將機油滴在試紙上靜置1～2小時，通過觀察油滴擴散狀態(tài)來判斷機油質(zhì)量：

若沉積環(huán)（中心區(qū)）與擴散環(huán)（次外圍）無明顯分界，油斑整體色澤均勻，油環(huán)（外圍）顏色清澈明亮。此時機油狀態(tài)良好，可以繼續(xù)使用。

若沉積環(huán)顏色較深且與擴散環(huán)分界明顯，油環(huán)色澤泛黃。此時機油狀態(tài)尚可繼續(xù)使用。

若沉積環(huán)呈黑色且有明顯沉淀物存在，擴散環(huán)邊界狹窄，油環(huán)顏色較深。此時機油已經(jīng)接近使用壽命極限，可以酌情進行更換。

而如果沉積環(huán)呈黑色，中心存在油狀沉淀物且不易干燥，沒有明顯擴散環(huán)，油環(huán)呈褐色或深黃色。此時機油已經(jīng)氧化變質(zhì)，建議立即更換。