國內(nèi)上市：林肯MKX

　　官方指導(dǎo)價：44.98-65.98萬元

　　10月20日，林肯汽在北京宣布全新MKX車型正式登陸國內(nèi)市場，此次 上市的林肯MKX提供2.0T和2.7T V6兩款渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，根據(jù)配置不同總共有四款車型，售價為44.98-65.98 萬元，詳細(xì)價格請見下表。

　　林肯MKX定位于中型豪華SUV，從官方公布的售價來看，作為一款原裝進(jìn)口的豪華品牌SUV，林肯MKX選擇主攻中型豪 華SUV的高端細(xì)分市場，其主要競爭對手包括同為進(jìn)口車的寶馬X3、凱迪拉克SRX等。

　　從車身尺寸上看，林肯MKX比那些來自歐洲、日本的中型豪華SUV大了足足一圈，就像它在北美的老對手凱迪拉克 SRX一樣，也是把半只腳踏進(jìn)了屬于奔馳M級、Jeep大切諾基、謳歌MDX等中大型SUV的范疇。大一號的身材帶來的是威 武雄壯的印象，林肯MKX的車頭厚重，碩大的飛翼格柵讓人過目不忘，整臺車顯得非常強(qiáng)壯，在氣場上確實要壓過絕大 多數(shù)中型豪華SUV。

　　雖然MKX給人總體的印象是威武霸氣，但它也融入了一些當(dāng)前人們喜愛的流行元素，比如車尾略微下滑的后風(fēng)擋玻 璃就讓這款龐大的SUV立刻顯得靈動、年輕；車身側(cè)面的兩段式腰線配合柔和的輪拱曲線又顯示出它優(yōu)雅的氣質(zhì)，總之 這款車并不會因為其結(jié)實的身板讓人生畏，即便是嬌小女性駕駛也毫無違和感。

　　林肯MKX的車廂氛圍一如早先發(fā)布的MKC和MKZ兩款車型，整合電子換擋按鍵的中控臺依然是車廂里最大的亮點，完 全平滑，沒有換檔桿的設(shè)計讓林肯MKX的中控臺顯得特別規(guī)整，同時這也帶來了儲物空間上的獨特之處。

　　相對于年輕化的MKC和MKZ，尺寸更大、也更貴的MKX可能會面向年齡段更成熟的客戶群體，因此車廂不乏大面積的 實木、真皮裝飾，總體氛圍高雅豪華，而中控臺上除了觸控液晶屏幕外，如空調(diào)、音響系統(tǒng)的操作也采用了實體按鍵 而非感應(yīng)開關(guān)，雖然看上去比較傳統(tǒng)，但操作體驗更加友好，特別是在駕駛的時候用起來會更容易。

　　科技裝備對于林肯來說也不會缺席，有福特這個強(qiáng)大的母公司撐腰，幾乎所有福特最新的科技配置都出現(xiàn)在林肯 MKX上，比如它的儀表盤就采用了實體儀表和液晶屏幕的結(jié)合設(shè)計，液晶屏幕的尺寸相當(dāng)大，顯示的信息也絕非普通的 行車電腦能媲美。此外，它還配備了大量的駕駛輔助高科技，比如自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助和盲區(qū)監(jiān)測和前方碰撞 預(yù)警等等，在技術(shù)裝備上，和同級別SUV相比處于優(yōu)勢地位。

　　動力方面，林肯MKX在國內(nèi)銷售的型號包括搭載2.0T 四缸和2.7T V6兩臺發(fā)動機(jī)，均采用福特的Ecoboost直噴+渦輪 增壓技術(shù)，全系都標(biāo)配6速手自一體變速器。其中入門車型為前輪驅(qū)動，其余三款均搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　林肯的老對手凱迪拉克近年來走上了運動、科技為主題的路線，而林肯則相對堅定的保持著傳統(tǒng)美國豪華車的風(fēng)格 ，從這款MKX上我們可以看到林肯在這款車的內(nèi)飾氛圍、專屬感和高級質(zhì)感方面下足了功夫，呈現(xiàn)出的是一種低調(diào)、雅 致又直觀的傳統(tǒng)的豪華氣氛。

　　在當(dāng)今豪華車品牌中，林肯在中國的知名度還處于積累階段，但通過前期MKC和MKZ兩款車的鋪墊，這次帶來的MKX 應(yīng)該能進(jìn)一步讓中國消費者了解到這個美國豪華品牌的性格和獨到賣點。作為一款原裝進(jìn)口車型，林肯MKX的價格的確 比合資生產(chǎn)的同級車略貴，但在同級別車型中突出的奢華氛圍和豐富得多的配置則從高開高走的層面詮釋了物有所值 的另一種含義。