駕駛感受：操縱性能優(yōu)異 提升駕駛信心

每次啟動(dòng)車輛，都會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能，雖然這是為了更好地節(jié)省燃油，但對(duì)于上海這種道路經(jīng)常擁堵的城市，個(gè)人感覺(jué)該功能還是比較雞肋。而且自動(dòng)啟停時(shí)的抖動(dòng)比較明顯，給人一種不太舒服的感覺(jué)。

V40的油門(mén)初段反應(yīng)迅速，幾乎沒(méi)有任何懈怠感，加速時(shí)也有非常好的線性，給人一種舒適的感覺(jué)，在高速行駛中經(jīng)常會(huì)不知覺(jué)得就將時(shí)速提升至超速區(qū)域。車輛的制動(dòng)也比較靈敏，但不突兀，不會(huì)有點(diǎn)頭的感覺(jué)。

這款6擋手自一體變速器除了1擋至2擋之間有些頓挫感，后程加速的換擋時(shí)機(jī)非常平順，基本無(wú)法察覺(jué)。雖然這款變速器帶有S擋運(yùn)動(dòng)模式，但是在實(shí)際使用中感覺(jué)并沒(méi)有太大的區(qū)別。

底盤(pán)的調(diào)教一直都是沃爾沃的優(yōu)勢(shì)之一，還是一如既往的沉穩(wěn)扎實(shí)，方向盤(pán)的阻尼也比較適中，不會(huì)過(guò)于輕飄。車身在高速過(guò)彎時(shí)也能有著良好的姿態(tài)，不會(huì)過(guò)于傾斜。個(gè)人感覺(jué)這就是一輛開(kāi)著就能夠讓你感覺(jué)到安全的車型。

性能測(cè)試：8.5s即可破百 制動(dòng)距離優(yōu)異

在測(cè)試之前，我們關(guān)閉了車輛的行車輔助、空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。起步時(shí)先將轉(zhuǎn)速提升到2000rpm左右，同時(shí)松開(kāi)制動(dòng)器，車輛前輪會(huì)有短暫的打滑，但車身還是非常穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生搖晃的現(xiàn)象。

8.51s的0-100km/h加速時(shí)間與官方給出的8.3s相差無(wú)幾，可見(jiàn)官方數(shù)據(jù)的真實(shí)性。在加速測(cè)試中，我們也使用了S擋運(yùn)動(dòng)模式，但與普通模式下的測(cè)試成績(jī)基本持平。從加速曲線圖上看，整個(gè)加速過(guò)程比較平順，分別在50km/h和90km/h進(jìn)行換擋。

車身在全力制動(dòng)時(shí)的姿態(tài)明顯前傾，好在車尾并沒(méi)有產(chǎn)生晃動(dòng)。雖然G值在后半段有著明顯的波動(dòng)，但38.27米的制動(dòng)成績(jī)也已經(jīng)算是非常優(yōu)秀了。

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總結(jié)：這輛V40 T3在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中并沒(méi)有讓我感覺(jué)到過(guò)多的驚艷表現(xiàn)，它一直都處于一種非常均衡的狀態(tài)，這其實(shí)也是這輛車最為獨(dú)特的地方。個(gè)人認(rèn)為這款車型更加適合女性駕駛，優(yōu)秀的操縱性和安全性會(huì)給予女性最大的駕駛信心。它就像女生比較喜歡的“暖男”一般，雖然沒(méi)有靚麗的外觀和充沛的動(dòng)力，但面面俱到的表現(xiàn)絕對(duì)值得稱贊。