不知道我是怎么想的，非要把長測的開篇放在大家忙著買買買的時(shí)候發(fā)布。沒錯(cuò)，今天是雙十一，不過我已經(jīng)提前剁手了，給家里買了輛奇駿。這篇文章以及今后的幾篇文章都將圍繞它的表現(xiàn)來寫，希望對想買奇駿的，想買20萬左右車型的朋友有一些幫助。對了還沒自我介紹，我是的評測編輯劉昱昕，大家有問題就到編輯博客問吧（鏈接）。

　　怎么選了奇駿？

　　自從有了孩子后，一大家子5人出門的情況變得非常普遍。原來的騏達(dá)已經(jīng)是緊湊型車中的大空間車型，但它面對5人乘坐還是有兩個(gè)問題。

　　一是后排橫向空間不足。5個(gè)人出門時(shí)，后排肯定是一個(gè)兒童安全座椅和兩個(gè)大人，這對于車內(nèi)的橫向空間是一個(gè)很大的考驗(yàn)。騏達(dá)的頭頂和腿部空間都不錯(cuò)，但寬度確實(shí)一般，兒童安全座椅本身又比較寬，另外兩個(gè)大人只能擠在一起。

　　二是后備廂空間不足。緊湊型車就那么大，騏達(dá)把更多空間給了乘坐，所以后備廂偏小也是沒辦法的事情了。5個(gè)人出門時(shí)孩子的推車、大包小包已經(jīng)占了很大空間，留給其他人的空間就不多了，考慮到孩子越來越大，以后可能還得放自行車或更大的玩具，所以換車真是勢在必行。

　　換什么車呢？之前我一直覺得七座才是解藥，但在做了《漢蘭達(dá)對比奧德賽》（鏈接）的選題后，我反而覺得不生兩孩的話，5座車就夠用了，而且價(jià)格也能便宜不少。所以最終決定在20萬預(yù)算左右，選一輛5座的中型車或緊湊型SUV。

　　其實(shí)我個(gè)人是比較傾向中型轎車的，所以在選車之初重點(diǎn)看了凱美瑞2.0L車型和雅閣2.4L車型，兩款車的發(fā)動機(jī)都比較先進(jìn)，耐用性口碑也不錯(cuò)。不過媳婦對這兩個(gè)車完全無感，特別是不喜歡凱美瑞的內(nèi)飾，遂放棄。

　　看到媳婦屬于“看臉選車”型，我直接帶她去看了阿特茲。當(dāng)時(shí)阿特茲剛出了2.5L藍(lán)天運(yùn)動版，不到20萬就能買到2.5L發(fā)動機(jī)和19英寸大輪圈，連我看完都中毒不輕。但到家仔細(xì)想想自己換車的初衷，阿特茲的后排真心不太合適，遂放棄。

　　看到這里，轎車的路基本走不通了，開始看SUV。我定了奇駿、本田CR-V和馬自達(dá)CX-5讓媳婦選，本田CR-V因?yàn)檐囄部床粦T被她直接淘汰。最終就是奇駿、馬自達(dá)CX-5二選一。到店一問，奇駿優(yōu)惠兩萬多還送一堆東西，馬自達(dá)CX-5優(yōu)惠不到一萬，遂奇駿。

　　2.0L CVT自動舒適性價(jià)比高

　　以20萬預(yù)算來看，奇駿可以買到2.0L CVT舒適型，而馬自達(dá)CX-5大概是2.0L都市型，優(yōu)惠后奇駿還要便宜一些。顏值馬自達(dá)CX-5完勝，動力上兩車同一水平，空間、尺寸上，奇駿有一定優(yōu)勢，配置上則是奇駿要高出不少。

　　現(xiàn)在日產(chǎn)的4S店都會推出一些官方的增配方案。比如我買的奇駿，基本上買車就送9英寸DA屏，直接把導(dǎo)航、多媒體的問題全解決，而且因?yàn)槭枪俜降脑雠浼耘c原車的匹配也很好，不會有自己改裝導(dǎo)航的那種山寨感。另外我買車時(shí)還有增配了座椅加熱的舒適型（19.88萬元）可選，相當(dāng)于2000元買個(gè)座椅加熱和外后視鏡加熱。這個(gè)配置對于北方用戶來說還是很實(shí)用的，特別是真皮座椅的車，冬天剛一上車跟坐冰上開車似的，果斷選帶座椅加熱的。

　　一番店內(nèi)增配后，你會發(fā)現(xiàn)辦齊20萬的奇駿已經(jīng)擁有無鑰匙進(jìn)入及啟動、全景天窗、真皮座椅、360°倒車影像、9英寸導(dǎo)航、藍(lán)牙、座椅加熱等非常豐富的舒適配置。配合車輛本身不錯(cuò)的素質(zhì)和較大的優(yōu)惠。在性價(jià)比上確實(shí)比較突出。

　　為什么不選四驅(qū)版本？

　　這個(gè)主要還看個(gè)人需求吧，其實(shí)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)在同級別中算是很強(qiáng)的一款，有不錯(cuò)的購買價(jià)值。不過我買這車主要還是看中了空間和油耗，對越野能力、雨雪天氣的驅(qū)動表現(xiàn)沒有太高要求，前驅(qū)基本也夠了，所以沒有選四驅(qū)版的。

　　提車初感：符合預(yù)期

　　外觀上，我這款舒適版和中高配車型的主要差別就是車頂行李架，因?yàn)樾欣罴苁侵挥兴尿?qū)車型才有的配置。不過細(xì)心的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)我頭圖上的照片已經(jīng)有行李架了，沒錯(cuò)，這個(gè)4S店也都有現(xiàn)成的原裝件，好好聊聊，驗(yàn)車之后都能給你裝上，裝飾這塊也是下一期長測的重要內(nèi)容。

　　提車到現(xiàn)在兩周時(shí)間，車開了將近一千公里，總體感覺比較符合預(yù)期。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合日常開著很輕盈、順滑，不會有小馬拉大車的感覺，反而感覺挺有勁。空間沒有想象中大，特別是橫向?qū)挾冗€是有點(diǎn)擠。

　　剛才說了配置上的各種豐富，其實(shí)缺憾也是有的，畢竟只是個(gè)2.0L中配車型。比如定速巡航是沒有的，對于長跑高速的人可能有些遺憾；另外像自動大燈、電動座椅都是沒有的，每次晚上開車都要手動開關(guān)車燈，座椅調(diào)節(jié)也是純手動的。

　　提車時(shí)，這款奇駿的“原配”是這款略LOW的5英寸小屏幕，由于到下期長測時(shí)，它就會被那款9英寸的DA屏所取代，所以本期我就先說說這款原裝多媒體系統(tǒng)。尺寸上確實(shí)先天不足，對于這么大的SUV來說，這個(gè)屏幕顯得小了些。不過基本功能都有，收音機(jī)、USB外接音源都沒問題，還能顯示360°的倒車影像，只是屏幕太小，顯示的內(nèi)容確實(shí)有些看不清。

　　第一箱油油耗

　　提車至今共加過兩次油，第一次就是提車后把油箱加滿，到油表燈亮起時(shí)共跑了640.3公里，這第二次加的55.37L油，就是這640.3公里所消耗的，算下來100公里的平均油耗是8.7L左右，和電腦上顯示的8.6L/100km相差不大，看來電腦還挺準(zhǔn)。

　　中控鎖按鍵沒有背光這事真是把我弄得挺尷尬的。有一天下班說拉個(gè)順風(fēng)車掙個(gè)停車費(fèi)吧，剛一打開軟件，就有一個(gè)路線特合適的，而且還是女孩，趕緊搶單。本來一切都挺順的，結(jié)果到了位置女孩拉門要上車，中控鎖已經(jīng)鎖上了，找解鎖按鍵吧，當(dāng)時(shí)環(huán)境也黑，對新車也不熟，知道大概在門把手那個(gè)位置，但越急反就越按不著那鈕，最后姑娘等半天，我還是探著身子直接開的副駕駛車門人家才上車，著實(shí)土鱉了一回。

　　總結(jié)：

　　到目前為止，這次購車還是很滿意的，希望未來幾年也能延續(xù)這個(gè)狀態(tài)吧。奇駿這個(gè)車從感性層面來說可能不是那么吸引人，不過性價(jià)比確實(shí)挺高的，加上購置稅、保險(xiǎn)還不到20萬就可以買到一輛合資品牌的緊湊型SUV，而且各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，沒有明顯的短板。

　　下一期我將給大家講講奇駿驗(yàn)車后做裝飾的情況，順便講講那個(gè)簡單的首保。