當初起這篇試駕文章標題時，我尋思許久會不會被你們噴出翔。是啊……哪個傻X會開車時還帶著耳塞呢。當然這是有點夸張的比喻，不過北京現(xiàn)代領(lǐng)動的靜音性能確實給我留下了深刻印象。當然，作為伊蘭特家族（第六代伊蘭特）的最新乘員，領(lǐng)動的亮點還不止于此。

先簡單介紹一下北京現(xiàn)代領(lǐng)動的來歷，免得你們被一大堆“動”來“動”去的車搞糊涂了。

領(lǐng)動（第六代/2016年國內(nèi)上市）

現(xiàn)代伊蘭特車系中的第六代車型，北京現(xiàn)代引入國產(chǎn)的領(lǐng)動基本保留了海外版的設(shè)計，同時也換裝了全新1.6L直噴自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。詳情咱們后面細聊。

朗動（第五代/2012年國內(nèi)上市）

此前，朗動絕對是北京現(xiàn)代緊湊級車型中的當家花旦。不過隨著全新?lián)Q代車型領(lǐng)動的推出，如今現(xiàn)代朗動將退居二線，開始走性價比路線。

悅動（第四代/2008年國內(nèi)上市）

跟隨朗動下調(diào)定位的自然也有悅動，隨著北京現(xiàn)代伊蘭特（第三代伊蘭特）的停產(chǎn)，悅動將承擔起入門級緊湊級車型和出租車市場的任務(wù)。

現(xiàn)在你們知道，領(lǐng)動要承擔的是高端緊湊級車型的市場定位?；{(diào)起的這么高，沒點真材實料你怎么好意思和為你讓路的倆兄弟（朗動、悅動）打招呼。北京現(xiàn)代領(lǐng)動到底怎么樣？下面進入干貨時間：

此次我們試駕車型為北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.6L頂配，除了動力系統(tǒng)有所差別外，它與1.4T車型在配置上均保持一致。加之未來領(lǐng)動主推車型為1.6L版本，這款車型還是很具代表性的。

外觀設(shè)計 尺寸加大/風格更銳利

評價一款車設(shè)計好壞其實挺難的，畢竟你們蘿卜白菜各有所愛，我說好看你們又喜歡跟我抬杠。所以廢話不多說，咱們看著圖片說說領(lǐng)動與朗動相比的設(shè)計變化和細節(jié)亮點就好。

現(xiàn)代領(lǐng)動的軸距與上代車型朗動保持一致，依舊為2700mm。不過仔細對比可以看出，領(lǐng)動的長寬高均有細微增加。尤其是寬度和高度的提升，對于車內(nèi)乘坐空間會有一定幫助。

現(xiàn)在問題來了，買1.6L和1.4T車型在外形上是不是會有很大差別呢？這直接影響到后續(xù)我們能不能愉快的裝X。我可以很負責任的告訴你們，區(qū)別是有的但是并不大……

本章小結(jié)

就設(shè)計風格而言，現(xiàn)代領(lǐng)動改變了朗動那種圓潤的設(shè)計思路，取而代之的是更加犀利硬朗的棱角元素。至少對于男性消費者而言，這種更具視覺沖擊力的設(shè)計思路會更合口味。至于外形尺寸，領(lǐng)動相比朗動而言在數(shù)據(jù)上并無明顯差別。由于設(shè)計理念的轉(zhuǎn)變，領(lǐng)動的外形相比朗動更長、更寬同時也更加低矮，數(shù)據(jù)變化也同樣反映到了視覺效果上。