您對汽車輪胎的各種知識是否了解？近日，瓜子二手車發(fā)布的一份調(diào)研報告顯示，車主們對輪胎的認識上存在著不少誤區(qū)，僅有六成車主對輪胎比較了解，還能手動更換。輪胎在更換時更是有需要多加注意，切不可貪圖便宜而造成安全隱患。

瓜子二手車此份調(diào)查顯示，73%的車主知道輪胎更換的指標，即胎壁上表明的年限或公里數(shù)，先到為準；54%的車主了解輪胎的磨損極限為1.6毫米，而非1.6厘米。

即使對輪胎的基礎(chǔ)知識認識不完全正確，但超九成的用戶對應(yīng)該更換輪胎了如指掌：已經(jīng)磨損至極限的輪胎、胎面變形或胎圈損傷的輪胎、鼓包輪胎。路況、駕駛風(fēng)格、胎壓都能影響輪胎的使用壽命，僅有10%的車主知道汽車品牌也對輪胎使用壽命有所影響。

瓜子二手車資深評估師褚琦表示，輪胎的好壞不僅關(guān)系到車輛的性能，還是行車安全的基礎(chǔ)，所以用戶挑選二手車的時候一定要格外關(guān)注輪胎狀況。

此次調(diào)查輪胎使用誤區(qū)還包括：

1、備胎不能夠長期使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。同時還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。

2、更換新輪胎的條數(shù)一般是4條，如果只能更換兩條新輪胎，那么應(yīng)該更換后車軸的兩條。如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導(dǎo)致的交通事故。瓜子二手車提示，升級輪胎時，最好是四條輪胎同時更換。如果不能同時更換，至少要保持左右兩條輪胎是一致，這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導(dǎo)致的側(cè)滑。