買(mǎi)了一輛新車(chē)之后，要不要加裝座椅套可能是許多車(chē)主糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題。裝和不裝的好處大家都能看得見(jiàn)，我也就不廢話(huà)了，今天告訴大家一點(diǎn)你看不見(jiàn)的：加裝座椅套對(duì)安全的影響。

首先，得從安全氣囊（Airbag）說(shuō)起。平時(shí)安全氣囊藏在方向盤(pán)里面、副駕駛前面板下之類(lèi)的地方。

碰撞發(fā)生時(shí)，安全氣囊會(huì)自動(dòng)爆開(kāi)，在乘客撞到方向盤(pán)等硬物之前，安全氣囊就像枕頭一樣，緩沖乘客的撞擊。

▲這就是正面氣囊開(kāi)啟后的效果示意圖，看著像大白饅頭，撞上去好舒服的樣子……

▲檢驗(yàn)汽車(chē)碰撞安全性的碰撞試驗(yàn)，當(dāng)然，試驗(yàn)時(shí)用的是假人

一定要注意的是，氣囊的開(kāi)啟是由電路控制的，因此，它的反應(yīng)并沒(méi)有那么快。在碰撞發(fā)生的時(shí)候，如果乘客沒(méi)有系安全帶，那么在氣囊彈出之前，乘客/駕駛員就已經(jīng)撞上副駕駛面板/方向盤(pán)了，這時(shí)才爆開(kāi)的安全氣囊反而會(huì)給人造成更嚴(yán)重的傷害。所以，開(kāi)車(chē)、坐車(chē)一定要系安全帶！

OK，正面碰撞有正面氣囊保護(hù)我，但萬(wàn)一我側(cè)面被人撞了呢？這就需要側(cè)氣囊和側(cè)氣簾了。

在幾年前，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾還是一項(xiàng)高檔配置，一般要在中級(jí)車(chē)以上才會(huì)有配備。而這幾年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷成熟，車(chē)主們對(duì)安全更加重視，側(cè)氣囊也不斷覆蓋比較便宜的車(chē)型，比如這樣的小型車(chē)，除了最低配的風(fēng)尚版之外，都全標(biāo)配了側(cè)氣囊。

▲側(cè)氣囊的標(biāo)簽及其安裝位置

側(cè)氣囊是安裝在座椅內(nèi)部的，車(chē)主們可以去自己座位的側(cè)面看一下，是否有這個(gè)AIRBAG的標(biāo)簽。如果你的車(chē)是最近幾年買(mǎi)的，并且高于15萬(wàn)卻還沒(méi)有，廠家就不免有偷工減料之嫌。如果你的車(chē)有，那就要注意了，千萬(wàn)不要加裝座椅套！不要加裝座椅套！不要加裝座椅套！

想象一下，遭受撞擊時(shí)是氣囊挺身而出保護(hù)乘客的時(shí)候，為了快速?gòu)棾?，氣囊是以爆炸的形式充氣的。這時(shí)候如果用座椅套把它憋住，要么導(dǎo)致氣囊無(wú)法彈出，要么會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的爆炸，不論怎樣，都很危險(xiǎn)。

有的小伙伴可能會(huì)問(wèn)，原車(chē)座椅不也是把側(cè)氣囊包在里面了嗎？其實(shí)，汽車(chē)廠早就考慮到了這一點(diǎn)，在安全氣囊處的縫紉線(xiàn)，是經(jīng)過(guò)弱化處理的。也就是說(shuō)，在氣囊爆開(kāi)時(shí)，它很容易就能沖破束縛正常彈出，而當(dāng)它沖開(kāi)座椅縫線(xiàn)后，卻發(fā)現(xiàn)外面還有一層座椅套，那不是瞎了？

▲碰撞后彈出的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾

當(dāng)然，也有的座椅套商家號(hào)稱(chēng)自己的東西經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，不妨礙氣囊彈出。但是，作為工程師，我可以告訴你，做一次座椅氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)要花5000塊錢(qián)，店里要是賣(mài)100款座椅套，就要花50萬(wàn)。你覺(jué)得淘寶店真的會(huì)去做這個(gè)試驗(yàn)嗎？所謂的特殊設(shè)計(jì)，無(wú)非是他們自己腦補(bǔ)出來(lái)的東西罷了，在真實(shí)的事故中，就祈禱它真的有用吧。要不，你去找個(gè)淘寶店讓他們拿出試驗(yàn)報(bào)告和照片來(lái)看看？

其實(shí)啊，座椅套真的沒(méi)有必要。真皮座椅就不必說(shuō)了，只要不用刀割，根本不會(huì)弄臟，也難以損壞。而織物座椅也是可以拆洗的。

我也一直想不通，為什么很多土豪放著意大利進(jìn)口小公牛頭層皮豪華真皮沙發(fā)不坐，非要坐幾十塊錢(qián)一張的國(guó)產(chǎn)破布呢？

為了自己的安全，還是慎重！請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享給你關(guān)心的朋友！