●1.6L發(fā)動機動力夠用，日常駕駛比較平順

　　森雅R7配備了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為116馬力，峰值扭矩為155?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱。

　　下面就讓我們進入試駕環(huán)節(jié)，來看看它開起來到底如何。離合器的結(jié)合點大概在抬起后一半的位置，踏板的回饋力度適中，結(jié)合點好找，整個起步過程還是比較輕松的。

　　這臺1.6L發(fā)動機在中段加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的較快，加速感不錯。而受到排量影響，當車速超過80km/h后其加速勢頭會出現(xiàn)一定程度的衰減，加速感會變的舒緩一些。

　　在噪音控制方面，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000rpm以下時，車內(nèi)噪音并不大。而當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至3500rpm及以上時，車內(nèi)的噪音會變得比較擾人?？傮w來說，噪音控制方面在這個級別車型來說，屬于比較中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

　　整個懸架對于路面顛簸的過濾表現(xiàn)不錯，對于較小的顛簸能夠?qū)⑵溥^濾掉，而面對一些較大的坑洼路面時，懸架的化解能力就比較有限了。整體來看它的調(diào)校還是偏向家用，在舒適性上基本能夠滿足使用需求。

　　◆編輯總結(jié)：

　　森雅R7將會在4月27日的北京車展上正式上市，它在外觀和配置方面的表現(xiàn)讓人眼前一亮。圓潤飽滿的外形以及眾多時尚元素，雙色搭配的內(nèi)飾也增添了車內(nèi)的活潑感，17寸的輪圈也要優(yōu)于同級別大部分競品，相信能夠俘獲不少年輕消費者的心。它雖然外觀造型陽剛有力，但終究是一款定位于家用的小型SUV，如：中控大屏、手機互聯(lián)、自動空調(diào)、發(fā)動機啟停等都是為了順應產(chǎn)品發(fā)展趨勢，迎合受眾，畢竟他們對這些配置還是比較看重的。

　　它開起來的感覺還不錯，5擋手動變速箱換擋行程適中，1.6L發(fā)動機基本能夠滿足日常使用需求。但目前的動力選擇有些單一，且僅有手動擋車型可選，這也是它的不足之處。此外一汽吉林在產(chǎn)品認知和經(jīng)銷商網(wǎng)絡覆蓋度方面競品相比還有一定的差距，況且這一細分市場競爭日趨白熱化，森雅R7想要分得一杯羹，還需在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，能夠在價格方面給出足夠的誠意。