大空間務(wù)實家用車 新明銳對比新福克斯
十幾萬元的緊湊級三廂家轎,幾乎已經(jīng)成為大多數(shù)消費者,尤其是工作不久的年輕人的首選。在這個巨大的市場里,有的車型偏向年輕運動,有的車型居家舒適,還有的車型比較中庸能夠符合大多數(shù)人的口味。今天就給大家推薦兩款主流的合資緊湊級轎車:斯柯達明銳和福特??怂?。
明銳 一直是上汽大眾斯柯達旗下的中堅力量,同級別優(yōu)秀的做工、均衡的表現(xiàn)、實用的大空間和親民的售價,因此也獲得了良好的口碑。而前不久,斯柯達明銳2017款車型剛剛上市,新車更換了RS風格的前臉和三輻式方向盤,外形更犀利,相應(yīng)的車型配置也有所調(diào)整。而福特福克斯 作為一款上市多年的車型,也在去年迎來了中期改款,更換了家族化運動化前臉和全新的渦輪增壓動力總成。
外觀對比
外觀向來都是看個人喜好的,每個人的審美都不一樣。原來福克斯的外觀在這個級別里還算有點個性,大眾品牌的車型外觀同質(zhì)化嚴重,但不可否認的是大眾車型占據(jù)了緊湊級市場的半壁江山?,F(xiàn)在,中期改款的全新??怂垢鼡Q了與新蒙迪歐(參配、圖片、詢價) 相同的“馬丁”式前臉后,似乎也走上了套娃這條道路,并且小編個人覺得這么大的進氣中網(wǎng)安在緊湊級家轎上,還是有點浮夸的。相比之下,新明銳在保持了斯柯達家族化外觀的前提下,對前臉進行RS風格化的“微整形”,這種做法還是比較能讓我接受的。并且最新的2017款明銳采用了大眾最新的MQB平臺,車身尺寸相比使用老款PQ35平臺的同類產(chǎn)品更大,底盤的技術(shù)含量更高,行駛質(zhì)感也更加優(yōu)秀。從2015款開始,新明銳走上了年輕化路線,車身加入了硬朗的線條,全新的家族式設(shè)計讓新明銳煥然一新,徹底顛覆了上一代車型中庸的印象,在延續(xù)了簡潔風格之余,讓車型更加運動。
而全新??怂瓜啾戎暗?013款,外觀的變化還是比較明顯的,車頭“馬丁”式進氣格柵辨識度極高,進氣格柵尺寸很大。前大燈組的設(shè)計有不小的改動,造型更加犀利。側(cè)面設(shè)計則保留了之前的樣式,運動中也不乏激進。車身側(cè)面線條修長有種俯沖的趨勢,兩側(cè)的腰線一直延伸至尾燈,使得短小精悍的后備廂與整車銜接極為得體。略微上翹的車尾則展現(xiàn)出其運動的一面,尾燈相比老款的造型也更修長更精致。
尺寸對比
出自MQB平臺的新明銳,在車身長度和軸距上占據(jù)了不小的優(yōu)勢,4659mm比??怂沟?534mm長了大約12cm,相當于標準版寶馬5系 與加長版5系Li的長度差。在車身重量上,由于使用了MQB平臺,所以新明銳在技術(shù)上要領(lǐng)先于福克斯,車身優(yōu)化減重過后,1250kg的整備質(zhì)量比??怂沟?336輕了不少,這對燃油經(jīng)濟性和動力性能是有益的。而在后備廂空間上,使用了掀背式設(shè)計的新明銳,具備先天的優(yōu)勢,后排座椅放倒后,可利用的載物空間達到了夸張的1580L,為同級別最大。
新明銳- 新福克斯 尺寸對比 | ||
長度單位:mm | 2017款明銳 | 2015款??怂? |
長 | 4659 | 4534 |
寬 | 1814 | 1823 |
高 | 1460 | 1483 |
軸距 | 2686 | 2648 |
后備廂容積 | 590-1580L | 530L |
整備質(zhì)量 | 1210-1290kg | 1306-1407kg |
內(nèi)飾對比
2017款明銳的內(nèi)飾繼續(xù)延用了2016款的設(shè)計風格,整體的工藝以及用料依舊保持著較高的水準,傳承了德系品質(zhì),車內(nèi)大量的使用了軟性材質(zhì)進行包裹,提升了觸感和檔次感。最主要的改變在方向盤上,用時下較為流行的三幅式方向盤取代了2016款的四輻式造型。細節(jié)處還加入了仿桃木的裝飾飾版提升了內(nèi)飾整體的豪華感。中控臺采用了“T”字型布局,有效增加了中控臺的橫向擴張感,不僅好看實用,還擴大了前排的腿部空間。在細節(jié)方面,新明銳還是加入了一些運動元素,使得內(nèi)飾比經(jīng)典款明銳顯得更富有層次感。高配車型搭載的MIB車載娛樂系統(tǒng),支持藍牙電話、導航、影音娛樂、車輛狀態(tài)等多種功能。此外,眾多的儲物空間,也方便了車主與乘客細碎物品的分類擺放,取用也更加便捷。
相比外觀而言,全新??怂沟膬?nèi)飾并沒有進行大幅度的改動。最能讓人注意到的是,方向盤采用了更為常見的三輻樣式,功能上也比較完備,同時在高配車型上搭載了由微軟、索尼以及福特聯(lián)合開發(fā)的SYNC系統(tǒng),操作便捷程度進一步提升。中控臺的設(shè)計依舊是比較個性的,并且給人強烈的包裹感和駕駛欲望,人體工程學考慮的比較周到。