因為這次只有1天的體驗時間，之前同事已經(jīng)寫過很詳細的駕駛感受，以這次我主要對一些行駛中的科技配置實用性、油耗和噪音進行體驗。拿到車之前就耳聞過博越的科技配置如何如何牛X，從我實際使用情況來說，給我留下二大印象，一是功能很實用不花哨，其次是操作這些功能很方便。

全文總結(jié)：我真是奔著找它缺點去的

優(yōu)點就不說了，都快說爛了。提車前我真就想找找它的不足之處，結(jié)果接觸一整天下來，讓我記住的不足屈指可數(shù)，油箱蓋松垮算一個，離地間隙底這個事并不能完全看作是缺點，同級甚至合資里還是有很多170mm這個水平的，只能說它在離地間隙通過性上略不如哈弗H6和長安CS75而已，然后就是那個很少能用到的第二排中間三點式安全帶了，解開時必須要借用更細的東西才行，確實有些雞肋。其他也并沒發(fā)現(xiàn)什么不足的地方，至少在這一天里，經(jīng)過4個同事的研究，是這個結(jié)果。

當然，缺點不是體驗一天就能全部能看到的，尤其是自主品牌，車輛耐用性是消費者所擔心的一大問題，開時間長了，會不會這壞那響，這就需要時間的考驗了，不過從吉利能制造出博越這種車來看，可以看出吉利在各個方面都在努力，它不會在看不見的地方跟你?！靶÷斆鳌?，一旦這種信任感建立起來，掏錢買車的事就順水推舟了。