● 我仿佛在開一條船

　　坐一輛接近6米的大車是很舒適的一件事兒，因?yàn)槟阌猩莩薜能噧?nèi)空間，保證你會(huì)有一個(gè)舒適的坐姿，但開一輛接近6米的大車在大都市有時(shí)就不是一件太美好的事情了。

　　首先即使是勞斯萊斯的4S店，在寸土寸金的市中心也無(wú)法擁有一個(gè)巨大的停車場(chǎng)，讓自己那些長(zhǎng)車有寬松的停車位，七八輛幻影只能整齊的擠在狹小的車位里，想開出來(lái)需要比平時(shí)多幾個(gè)回合的前進(jìn)和后退，才能保證在不熟悉車輛的情況下，不會(huì)發(fā)生意外，畢竟手中握著的是價(jià)值幾百萬(wàn)的豪華車，誰(shuí)也不希望有任何閃失。

　　其次在狹窄且視野左右視野不明朗的十字路口時(shí)同樣需要小心謹(jǐn)慎，由于幻影的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在設(shè)計(jì)之初，不只是想只放進(jìn)一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還預(yù)留了很大的空間以放置更多汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最終結(jié)果就是它真的非常長(zhǎng)，導(dǎo)致駕駛員的座椅位置比一般轎車更靠后。由于車頭前方及兩側(cè)的路況有更大的盲區(qū)，向前行進(jìn)就需要更加小心翼翼，才不會(huì)碰到突然闖出來(lái)的行人或者非機(jī)動(dòng)車。謹(jǐn)慎的開著幻影走出了狹窄的市區(qū)，轉(zhuǎn)向了相對(duì)寬敞的環(huán)路，大尺寸的后視鏡提供了清晰的后視野，前方視野也不像剛才那么狹窄，心里壓力也隨之變小。

　　少了很多顧慮之后，也終于有心情去研究一下這輛幻影。它的方向盤很纖細(xì)，用大拇指和食指捏著，其他手指自然放松的握姿是最舒適的，如果用整只手，會(huì)因?yàn)樘?xì)所以會(huì)感覺(jué)有些咯手。轉(zhuǎn)向不怎么直接，車身對(duì)于方向盤的響應(yīng)總是會(huì)慢一些，方向盤對(duì)于路面的回饋也很少，開著它感覺(jué)就像是在開船，可以很輕松的保持直線行駛，而當(dāng)想開得有激情一些的時(shí)候，從轉(zhuǎn)向那一刻開始你就會(huì)覺(jué)得它真的不善于做這個(gè)，然后立刻打消這個(gè)念頭。

　　對(duì)于注重乘坐感受的幻影來(lái)說(shuō)，它的懸架設(shè)定并沒(méi)有設(shè)定為特別柔軟的模式，那種經(jīng)過(guò)一個(gè)起伏路面就上下忽悠的感覺(jué)是不存在的，底盤給人感覺(jué)很堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，當(dāng)然舒適性是一定的，車內(nèi)乘客并不會(huì)感受到太多來(lái)自路面的顛簸，空氣懸架會(huì)將這些盡可能的過(guò)濾掉。兼顧舒適性和穩(wěn)定性的底盤會(huì)在某些時(shí)候改變你對(duì)與它的印象，比如你可能會(huì)覺(jué)得龐大且沉重的車身和舒適取向會(huì)在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)烈側(cè)傾和不穩(wěn)定，而憑借前255/50 R21，后285/45 R21的輪胎以及出色的底盤調(diào)校，它的實(shí)際表現(xiàn)要比一般的轎車更加出色，這感覺(jué)就好像我之前駕駛過(guò)的魅影一樣，它當(dāng)然會(huì)有側(cè)傾，但被工程師保持在一定范圍之內(nèi)，保持勞斯萊斯應(yīng)有的優(yōu)雅，也讓駕駛員不至于在快速過(guò)彎時(shí)失掉信心。

　　V12發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜的窩在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，除了啟動(dòng)后會(huì)用富有磁性的嗓音嘶吼一下外，其余時(shí)間都表現(xiàn)很安靜。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)年勞斯萊斯和賓利分開之后寶馬給幻影帶來(lái)的新東西，而賓利則繼續(xù)使用那款長(zhǎng)壽的V8發(fā)動(dòng)機(jī)（關(guān)于賓利的L410 V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以點(diǎn)擊鏈接了解）。12個(gè)汽缸在5350rpm時(shí)可以爆發(fā)出460馬力，在3500rpm時(shí)能輸出720牛·米的扭矩。當(dāng)你想試探它的潛力，突然將油門踩到底，8擋自動(dòng)變速箱并不會(huì)立刻響應(yīng)你的指示，平滑的降檔之后是平順的動(dòng)力爆發(fā)，它并不慢，但沒(méi)有性能車那種暴力，似乎動(dòng)力在被電腦監(jiān)管著，有順序的慢慢釋放，保證幻影的舒適性。

　　幻影司機(jī)最佳的駕駛方式自然是保持一個(gè)穩(wěn)定的速度平穩(wěn)巡航，作為司機(jī)，想保住飯碗肯定要讓后面的重要人物感到舒服。V12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有很好的動(dòng)力儲(chǔ)備，在城市環(huán)路上，當(dāng)速度達(dá)到自己需求時(shí)，右腳只需要輕輕地搭載油門踏板上，就能夠輕松保持當(dāng)前速度行駛，駕駛員肯定會(huì)很享受這種設(shè)定，不需要繃著勁就能控制車速，這種感覺(jué)很輕松愜意。此外除了穩(wěn)定的加速性能，幻影在剎車時(shí)的平穩(wěn)表現(xiàn)也是一輛注重后排乘客的豪華車應(yīng)該有的表現(xiàn)，平穩(wěn)漸進(jìn)的制動(dòng)力輸出不會(huì)影響到后排重要人物的舒適性，即使是比較緊急的剎車，空氣懸架也能保證車身平穩(wěn)，使后排乘客并不會(huì)明顯感受到急剎車帶來(lái)的不舒適。