在車內(nèi)乘坐空間方面，東風雪鐵龍C4世嘉完全達到了一款緊湊級轎車應有的水準，身高178cm的體驗者，坐在C4世嘉的車內(nèi)也不會覺得絲毫局促。另外，本文所選豪華版車型采用皮/織物混搭材質(zhì)，椅背兩側(cè)的支撐能提供不錯的包裹性。后備廂標準空間為443L，車內(nèi)儲物空間極為平整，且尾門開啟角度比較大，足夠滿足日常家用。

　　全新英朗采用全新的通用緊湊級平臺后，空間部分相對老款有了長足的進步。從愛卡乘坐空間報告上，我們可以看出，180cm的乘客在前排座椅調(diào)好的情況下坐到后排，腿部有615-890mm的空間，全新英朗在乘坐空間方面整體表現(xiàn)較為適中。全新英朗行李廂地板平坦，進深足夠，但兩側(cè)內(nèi)壁有較大的凸起，在一定程度上影響了裝載能力。

　　寬裕 適中 局促全新英朗空間舒適度：適中

　　前排頭部空間

　　1000mm后排頭部空間

　　930mm前排腿部空間

　　890~1150mm后排腿部空間

　　615~890mm

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　　通過以下表格我們可以看出，C4世嘉自動豪華型相比全新英朗自動精英型在功率及扭矩方面均有一定優(yōu)勢。不過在懸掛方面，C4世嘉采用的前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸架的懸掛結(jié)構(gòu)。全新英朗前懸掛和C4世嘉一樣，也是麥弗遜式獨立懸掛，但后懸掛采用了不少消費者喜歡的獨立懸掛。

　　C4世嘉搭載的1.6L發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)比較主流，發(fā)動機的最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　全新英朗1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為84kW/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4400rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱，且配備發(fā)動機自動啟/停功能。

　　編輯總結(jié)：通過全文的對比我們可以發(fā)現(xiàn)，價格相差不多的兩款車，在車身尺寸和動力輸出上也非常接近，但在配置上面區(qū)別還是比較大的，C4世嘉配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)，安全配置優(yōu)勢明顯，并采用真皮方向盤，配有藍牙/車載電話、定速巡航、倒車視頻影像和中控彩色大屏, 車輛配置相對較高，對于注重性價比的年輕人來說或許是一個不錯的選擇。對于全新英朗，外觀和內(nèi)飾布局是值得稱贊的，空間也比老款車型有明顯增加，只是細節(jié)做工有待提高，配置還可以再豐富些。