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瑞風(fēng)S3

銷量“大拿”就是它 中國品牌SUV臺柱子

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-08-03 15:26:00 評論:

      推薦車型(四):東風(fēng)風(fēng)神AX7

      廠商指導(dǎo)價(jià):9.97-14.17萬元

      推薦理由:外觀設(shè)計(jì)大氣美觀,車內(nèi)多處采用PSA集團(tuán)外來技術(shù)。

  東風(fēng)風(fēng)神上半年銷量中,SUV車型占比達(dá)到了70%,這其中,風(fēng)神AX7的銷量占據(jù)了半壁江山,這也是因?yàn)樗亩囗?xiàng)技術(shù)來自PSA,并且外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方。未來東風(fēng)風(fēng)神進(jìn)一步提高影響力后,風(fēng)神AX7也許會有更出色的銷量數(shù)據(jù)。

東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7

風(fēng)神AX7的銷量占據(jù)了東風(fēng)風(fēng)神SUV銷量的半壁江山。

  外觀方面,風(fēng)神AX7前進(jìn)氣格柵采用了三橫幅式設(shè)計(jì),下進(jìn)氣口為蜂窩式造型,前大燈看起來比較犀利,另外,該車整體車身線條流暢,尾部設(shè)計(jì)富有層次感,雙出的排氣也非常霸氣。燈光方面,AX7全系標(biāo)配前霧燈,增加了安全性,并且除了最低配車型之外,其余車型配備日間行車燈,增加了外觀的美觀度。

東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7

除了最低配車型之外,其余車型配備日間行車燈。

東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7 東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7

  風(fēng)神AX7采用了運(yùn)動(dòng)的深色內(nèi)飾,大量采用了銀色的裝飾件,不僅提升時(shí)尚感,也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者對線條設(shè)計(jì)的自信。中控臺使用了手感較為舒適的軟性材料覆蓋,但細(xì)節(jié)的做工扔有待提升。值得一提的是,風(fēng)神AX7全系標(biāo)配了9英寸大尺寸中控液晶屏幕,也就是說,入門價(jià)9.97萬元就可以擁有這個(gè)充滿科技感的大屏幕了。

東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7

風(fēng)神AX7用料厚道,但做工仍有提升的空間。

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  風(fēng)神AX71.4T最低配車型和2.0L最低配車型配備了織物座椅,其余則配備皮質(zhì)座椅。全車配備了26個(gè)人性化的儲物空間能夠滿足不同人群的各種儲物需求,容積達(dá)565L的后備廂還可通過6:4比例放倒后排座椅的方式進(jìn)一步拓展至1572L。

上半年中國SUV銷量臺柱子

上半年中國SUV銷量臺柱子

東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7 東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7

  動(dòng)力方面,風(fēng)神AX7搭載了一款自主研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款來自法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW(140Ps)/5500rpm,最大扭矩為196Nm/1800-4500rpm,工信部綜合油耗為7.6L/100km。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW(147Ps)/6000rpm,最大扭矩為200Nm/4000rpm,工信部綜合油耗為8.7L/100km;而2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126kW(171Ps)/5875rpm,最大扭矩為230Nm/4150rpm,工信部綜合油耗為9.5L/100km。傳動(dòng)方面搭配5擋手動(dòng)及6擋手自一體變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7

除了保留來自PSA的2.0L、2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)神AX7還搭載了一款自主研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)風(fēng)神2016款風(fēng)神AX7

傳動(dòng)方面搭配5擋手動(dòng)及6擋手自一體變速箱。

  東風(fēng)風(fēng)神AX7同樣是一款外形設(shè)計(jì)出眾的車型,并且采用了多項(xiàng)來自PSA的技術(shù),雖然是中國品牌車型,但卻有著合資的底子。動(dòng)力方面不僅延續(xù)了老款的2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而且加入了自主研發(fā)的1.4T新動(dòng)力,從數(shù)據(jù)上看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),再一次增加了消費(fèi)者們對中國品牌SUV的信心。

  編輯點(diǎn)評:車企的銷量成績自然離不開各自旗下的銷量“大拿”,而汽車的銷量也間接代表了消費(fèi)者對它的認(rèn)可度,這也是由產(chǎn)品本身決定的。江淮瑞風(fēng)S3依靠優(yōu)于同級別的車身尺寸和空間體驗(yàn),創(chuàng)下了平均月銷1.5萬輛的成績;長安CS75經(jīng)過不斷的改款,配置也是一直在升級,雖然價(jià)格不變,但是性價(jià)比提高了不少;廣汽傳祺GS4是一個(gè)發(fā)展相對均衡的選手,外觀保持高原創(chuàng)度的同時(shí),內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置也都能讓消費(fèi)者滿意,月均銷量3萬輛的成績也位居排行榜前列;東風(fēng)風(fēng)神AX7雖然銷量數(shù)據(jù)不像前幾款車那么“大紅大紫”,但依托來自于PSA集團(tuán)成熟的技術(shù),隨著品牌影響力的提高,銷量也將不斷上漲。

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