常德汽車網(wǎng)訊：小編的父親是名半生時光與大海打交道的海員，每每提及大連說的多是“大連海事大學(xué)”。奈何性子使然，家里沒有一個人能趕上這211大學(xué)?；蛟S是遺憾又或者是好奇，關(guān)于大連是一種與其他海濱城市不一樣的感覺，又莫名覺得熟悉。此次全新越享高級轎車東風(fēng)雪鐵龍C6（以下簡稱“全新C6”）試駕正是在大連，而全新C6給人的同樣是熟悉又不太一樣的感覺。

不一樣的你，更美、更細(xì)膩、更涵養(yǎng)

自打北京車展以來對全新C6就有種別人家的閨女終長成，說是驚鴻一瞥也不足為過。今日得以近距離端詳?shù)故怯袔追植灰粯拥拿馈Ｈ翪6在外觀方面采用了能量美學(xué)設(shè)計理念，富于張力的曲面，線條更顯飄逸靈動，很好詮釋了雪鐵龍對創(chuàng)新精神的繼承和發(fā)展。將大燈、進(jìn)氣格柵、LOGO融合一體的新一代東風(fēng)雪鐵龍家族式前臉，大氣不失沉穩(wěn)。大燈無疑是全新C6的一大亮點(diǎn)設(shè)計，且完美的融入前格柵，識別性很強(qiáng)。車身線條上，全新C6顯得簡潔流暢，勾勒出優(yōu)雅動感的車身姿態(tài)，相較于前臉，尾部的設(shè)計顯得更為圓潤含蓄。

內(nèi)飾上全新C6遵循了法式奢旅的簡約、精致、奢華，做工和用料盡顯高端品味，帶來越級的享受。全艙進(jìn)口NAPPA頭層小牛皮、時尚的溫莎千鳥格經(jīng)典設(shè)計宛如姑娘的柔膚，法式宮廷箱包的設(shè)計元素也融入到車廂內(nèi)部，中央手扶采用白栓實木細(xì)琢而成天然紋理木紋裝飾，營造法式的豪華雅致以及奢旅的內(nèi)飾風(fēng)格。

配置上，全新C6更注重安全同時兼顧未來科技范，尤其是集合11項高級駕駛輔助功能的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)（包含360°全景泊車輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FD行人識別功能、SAM 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、Smart Beam智能遠(yuǎn)近光輔助系統(tǒng)等），配合12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表，包含多媒體娛樂、導(dǎo)航、行車信息、駕駛輔助信息等，通過按鍵來控制信息內(nèi)容讓行車更輕松便捷……

一樣的感覺，帶來熟悉而又別致的體驗！

一坐進(jìn)車內(nèi)，C6的內(nèi)飾與中控臺那一股強(qiáng)烈撲鼻而來的品質(zhì)感，給人以一種尊貴與舒適，而擁有2900mm超長軸距的帶來的也是一種全方位的舒適（空間感僅次于新君越，優(yōu)于全新邁騰和全新帕薩特），再加上全車分布26處儲物空間，將法式建筑沖突美學(xué)的觀念融入到整車空間的設(shè)計，越級駕乘空間與人性化儲物空間和諧統(tǒng)一于C6整車布局。

在整個試駕過程中，給我最大印象的還是雪鐵龍大師級底盤的調(diào)校與380THP（1.8THP，另還有350THP的1.6THP可供選擇）所帶來的平順而持續(xù)的加速性，一種異常熟悉而又獨(dú)一無二的舒適感。不管是擁擠的城市道路，還是順暢的高速路，抑或是坑坑洼洼的顛簸路段（有段路在修，坑坑洼洼），全新C6不僅在加速上給人以平順而不突兀（1.8THP渦輪1000轉(zhuǎn)時介入，最早介入，1400轉(zhuǎn)就達(dá)到最大峰值），且需加速時一踩就有，隨叫隨到，給人以隨心所欲的加速舒適感。因為渦輪介入得早，不管是城市時的起步還是超車時的加速，都快人一步，也節(jié)省了大量的燃油。同時，C6所應(yīng)用的STT啟停系統(tǒng)相比于以往進(jìn)行了優(yōu)化，如控制邏輯上的調(diào)整，對跟車模式或者紅綠燈環(huán)境進(jìn)行智能識別，增強(qiáng)了啟停期間的舒適感，也進(jìn)一步提升了燃油性。因此，試駕一天下來，載著三位大漢的全新C6綜合路況百公里油耗僅9L左右，表現(xiàn)確實相當(dāng)優(yōu)秀。

更值得一提的是，大師級底盤所帶來的舒適調(diào)校，其懸掛系統(tǒng)對于路面震動的處理更是恰到好處，無論是緩慢的長坡還是坑坑洼洼的路面，都能如魔毯般撫平，突顯舒適。再加上全新C6出色的的靜謐空間，尤其是超靜音米其林浩悅輪胎、圣戈班三層隔音玻璃和全車多處超厚隔音棉的使用更是很好地保證了車輛的隔音降噪性能，讓你在車內(nèi)可以自由輕松地聊天、聆聽Denon 5.1 Hi-Fi音響所帶來的完美音效……讓駕駛旅途成為移動的劇院。

如果你是一個追求高端品質(zhì)的人，如果你需要一款B+級轎車，那么全新越享高級轎車C6會是你一個很好的選擇，哪怕面對新君越、新邁騰與新帕薩特的激烈競爭。