常德恒瑞：遇見我的預(yù)見大連試駕體驗(yàn)全新東風(fēng)雪鐵龍C6

新聞來源：常德汽車網(wǎng)　編輯：管理員　發(fā)布時(shí)間：2016-09-26 10:48:01　評論：

常德汽車網(wǎng)訊：

法系車一直以浪漫個性前衛(wèi)著稱。曾經(jīng)作為法系豪華車的代表老款雪鐵龍C6因?yàn)槎ㄎ弧r(jià)格和相對個性的外觀在國內(nèi)市場的表現(xiàn)并不是太好?，F(xiàn)在全新東風(fēng)雪鐵龍C6在中國全球首發(fā)，和老C6相比，新C6主動降低了身份，定位中型車，跟邁騰、新君威等對手競爭中型車市場，作為家族的旗艦車型，這次又會有那些變化？小編前往大連為大家解開這個謎團(tuán)！

PS:第一眼感覺挺不錯

自己體會!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

上首頁嘍！

老款的雪鐵龍C6曾經(jīng)被作為法國總統(tǒng)出行的首選座駕，液壓懸架系統(tǒng)配合可變電控減震器能帶來難以置信的舒適度，不過，因?yàn)樵撥囆偷亩ㄎ?、設(shè)計(jì)和價(jià)格等因素，在國內(nèi)并不常見，小編沒體驗(yàn)過這款車，如果有老款的C6車主，可以跟帖談一下到底有多么舒適

本次試駕的車型是頂配版，全新的東風(fēng)雪鐵龍C6定位B級車，競爭對手直指新邁騰、新君越等車型，但從配置、細(xì)節(jié)以及用料方面來說，同級別基本無對手，如下面這張是官方給出的部分配置,主被動安全裝備非常齊全，看樣子是東風(fēng)雪鐵龍基本上把自己所有的本領(lǐng)全用到這款車上了

與老款相比，全新東風(fēng)雪鐵龍C6運(yùn)用了全新的家族式設(shè)計(jì)，外觀更加內(nèi)斂大氣，整體更趨于主流，同時(shí)又保留了部分個性元素，Logo、燈組和前格柵左右貫穿融為一體，再加上單側(cè)各5顆LED的日行燈，這種整合式的前臉視覺上非常精致。外觀喜不喜歡小編認(rèn)為是個非常主觀的評價(jià)，但是相對于老款的C6，全新的雪鐵龍C6的已經(jīng)非常趨于主流了

車頭大燈組以及霧燈全部采用了LED光源，且配備了自動遠(yuǎn)光，同時(shí)燈組的設(shè)計(jì)主要融入了大量的C字形元素,如大燈外框等等，霧燈罩的鍍鉻裝飾等等，看起來科技感設(shè)計(jì)感十足。雪鐵龍現(xiàn)在也知道國人喜好了，這個前臉確實(shí)更容易讓大家接受：）

側(cè)面看這個大家伙，2.9米的軸距將近5米的車身和簡潔的線條讓C6看起來更加修長典雅，法系車有時(shí)會給人一種另類的美感，近些年的法系車正慢慢改變，變得讓國人更加容易接受而又不失法系車的浪漫和典雅元素

全新東風(fēng)雪鐵龍C6的尾部更加簡潔，整條鍍鉻裝飾條橫跨全LED的尾燈組，并且集成了后攝像頭，簡單的線條使整個尾部更加穩(wěn)重大氣

關(guān)于尾標(biāo)350THP、380THP的含義：拿380THP為例，3是指第三代發(fā)動機(jī)，C6有1.6T和1.8T兩種發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)分別是123kW/250Nm和150kW/280Nm，它們對應(yīng)的尾標(biāo)分別是350THP和380THP。至于350 和 380 是按照扭矩250、380的后兩位數(shù)字來命名的。

全新東風(fēng)謝鐵龍C6搭配全景天窗，尺寸幾乎占據(jù)了整個車頂，且中間有加固橫梁，在保證足夠的采光的同時(shí)也保證了車頂?shù)膭傂詮?qiáng)度

全新東風(fēng)雪鐵龍C6創(chuàng)新變化的同時(shí)也傳承了東風(fēng)雪鐵龍C5的部分經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，如后風(fēng)擋的雙曲面玻璃，這樣的設(shè)計(jì)和其他普通后檔相比能減少部分的風(fēng)阻和風(fēng)噪

全新東風(fēng)雪鐵龍C6內(nèi)飾將奢華表現(xiàn)的淋漓盡致，用料不僅是同級別最好的，設(shè)計(jì)元素也同樣非?！胺▏?，NAPPA頭層牛皮、溫莎千鳥格、純實(shí)木紋理裝飾、洛可可法式雙縫線、隨處可見的箱包元素等等，用料同級別基本沒有競爭對手。法國車，一直不缺設(shè)計(jì)感

全新東風(fēng)雪鐵龍C6搭載劇院級的DENON5.1 HIFI音響系統(tǒng)，全車共搭載11個發(fā)聲單元，除了四個車門均配備了高低音喇叭交相輝映外，在中控面板位置還增設(shè)了一個中音單元，在后尾箱隔板增加了兩個超重低音，并且通過每個喇叭使用一個50W輸出功率獨(dú)立通道，在實(shí)際體驗(yàn)過程中，即使藍(lán)牙鏈接手機(jī)作為音源，音響效果也非常不錯

前排座椅配備可調(diào)節(jié)角度的頭枕，座椅通風(fēng)加熱及3擋按摩功能，駕駛座還有兩組位置記憶，長途駕駛能提供不錯的舒適性

后排座椅靠背角度可調(diào)，同樣也提供座椅通風(fēng)加熱和3級調(diào)節(jié)按摩功能，同時(shí)還配備老板鍵，可調(diào)節(jié)副駕座椅的前后距離

全新東風(fēng)雪鐵龍C6采用了四區(qū)獨(dú)立控制的空調(diào)，每個區(qū)域都可單獨(dú)調(diào)節(jié)，同時(shí)后排還配備了220V電源和USB充電接口，移動辦公再也不怕電腦沒電了。雖后期加裝逆變器也可達(dá)到220v用電的效果，但B格還是沒有原裝的高