●動(dòng)力儲(chǔ)備較為充足/換擋有吸入感

　　東風(fēng)風(fēng)光580共有1.5T和1.8L兩種動(dòng)力可選，測試車輛搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為220?！っ住Ｅc之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，變速箱的換擋行程適中，入擋帶有一定的吸入感，換擋的手感還是不錯(cuò)的。

　　離合器踏板的行程適中，只是回饋力度略顯偏沉，上手之初還要稍微的適應(yīng)一下。油門響應(yīng)調(diào)校的略偏向積極，起步時(shí)只需稍給一些油，就能夠輕松的完成整個(gè)起步動(dòng)作。

　　在中低速行駛時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500rpm以內(nèi)， 此時(shí)并沒有感覺到渦輪的介入，整車的動(dòng)力表現(xiàn)也較為中規(guī)中矩，與普通的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)沒有區(qū)別，而當(dāng)您將轉(zhuǎn)速提升到1800rpm以后時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)猶如被喚醒一般，此時(shí)能夠明顯的感受到動(dòng)力源源不斷的被釋放出來。

　　在懸架方面，該車配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，在經(jīng)過一些破損路面時(shí)，懸架能夠?yàn)V掉一些較小幅度的振動(dòng)，而經(jīng)過較高的減速帶或突如其來的較大顛簸時(shí)，由于車身重心較高的原因，會(huì)存在一定的晃動(dòng)感。