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思域

愉快的初次約會 思域長期測試(1)

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2016-10-12 15:40:00 評論:

  導航系統(tǒng)

  終于,困擾我這個杰德車主的導航問題在這套多媒體系統(tǒng)中得了解決,低配車型帶有CarPlay功能,高配車型則自帶高德導航模塊,總之無論高配還是低配都能有一個方便好用的車載導航系統(tǒng)。

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  從功能上,車載的高德導航系統(tǒng)與手機上的軟件差別不大,整體感受比傳統(tǒng)的車載導航系統(tǒng)提升不少,支持智能搜索,不用提供區(qū)縣、街道等繁瑣的信息,而且導航還帶有實時路況,美中不足的就是無法提供躲避擁堵,而且導航系統(tǒng)還有bug,啟動后無法徹底退出,結(jié)束導航后系統(tǒng)還是會提示路況信息,音樂播放也會受此影響,對此廠家400和4S店都沒有太好的辦法,目前只能選擇關(guān)閉系統(tǒng)提示音來解決這一問題。

  

  Wi-Fi及互聯(lián)系統(tǒng)

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  Wi-Fi系統(tǒng)其實就是個噱頭,因為車輛本身不帶網(wǎng)絡(luò),需要接入周圍的Wi-Fi信號或是手機作為熱點,從而使這套系統(tǒng)連入網(wǎng)絡(luò),有這個功夫我自己玩會兒手機不好嗎。另外由于高配車型已經(jīng)配備了導航,因此本田的HC手機互聯(lián)系統(tǒng)也成為了擺設(shè),之前車主費盡千辛萬苦不就是為了用個導航嘛。

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  其實空調(diào)部分并不屬于多媒體系統(tǒng),但考慮到有一部分功能集成在了觸摸屏內(nèi),所以在這兒就一并提及??照{(diào)系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)、關(guān)閉等常用功能均采用實體按鍵設(shè)計,但風量控制與模式等卻集成在了觸摸屏內(nèi),想要調(diào)節(jié)風量需要先按實體鍵呼出空調(diào)界面,再進行調(diào)節(jié),使用中有點繁瑣。


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  長期油耗


  最后來看看油耗,經(jīng)歷了一個漫長的夏天以及充當了多次工作車后,這臺思域的油耗終于有所下降,近兩次的油耗基本維持在8L/100km左右,其中空調(diào)使用頻率的降低以及平均時速的上升成為了主要原因。

  總結(jié)

  相比老一代的DA系統(tǒng),新的多媒體系統(tǒng)最大的提升就在于加入了導航系統(tǒng),即便是低配車型也加入了CarPlay,終于可以不再跟那套繁瑣的互聯(lián)系統(tǒng)較勁了,而且高配車型的車載導航使用起來也很便捷,各種功能都接近手機上的應用,是一款非常好用的車載導航,不過目前這套導航系統(tǒng)無法完全退出,總是會提示路況信息,這一點讓人覺得有些鬧心,期待一個更合理的解決辦法。(圖/文 李偉龍)

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