別克S彎作為國內(nèi)最具影響力的單一汽車品牌場地賽之一，分站賽正在全國如火如荼地開展。上海站的比賽，我也有幸參親身體驗(yàn)了一番。這篇文章中，我將和大家分享下今年別克S彎的比賽的一些技巧和上海站的現(xiàn)場盛況，下一頁有比賽小視頻哦。

什么是別克S彎？

在2016年，別克S彎有了最新的賽事變動(dòng)。在現(xiàn)場的眾多活動(dòng)中，最主要的計(jì)時(shí)賽不再以金卡納樁桶賽道圈速的形式分勝負(fù)，而是按照規(guī)則在9個(gè)矩陣樁桶中自行選擇路線，以最短時(shí)間完成比賽，排出名次。那么，9個(gè)樁桶怎么跑呢？

比賽規(guī)則：

這個(gè)爭議的繞樁我會在后文體驗(yàn)環(huán)節(jié)為大家詳細(xì)講解，視頻中的繞樁方法是和裁判討論后得出的正確繞樁方式，可供大家參考。

參賽車輛是什么？

在2016年的別克S彎比賽中，參賽用車更換了一位“新選手”，別克派出了旗下最新的威朗GS 20T車型來替代君威GS。威朗GS同威朗三廂一樣，搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，加速非常迅猛。下面我和大家聊聊威朗GS這款車吧：