● 性能測試

　　 ◆ 0-100km/h加速測試

　　得益于四驅(qū)系統(tǒng)，總裁以2700rpm起步，輪胎也不會有任何打滑，這對加速成績提升有很大幫助。我們實(shí)測的0-100km/h加速成績?yōu)?.17秒，我們同樣測試過2015款的總裁3.0T四驅(qū)車型，成績?yōu)?.07秒，0.1秒的差別系氣溫不同造成，可以接受（15款車型測試時(shí)氣溫為10℃）。

　　◆ 100-0km/h制動(dòng)測試

　　前245mm/后285mm的寬胎為制動(dòng)成績的提升做出了很大貢獻(xiàn)，36.09米的剎車成績在大型車?yán)镆彩欠浅２诲e(cuò)的。目前這個(gè)級別成績最棒的是捷豹XJL，35.17米是個(gè)很出奇的水平，不知何時(shí)能被超越。

　　◆ 繞樁測試

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　　● 油耗測試

　　在最經(jīng)濟(jì)的駕駛模式下，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的幫助，總裁的油耗可以控制在12.8L/100km的水平，還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，要以這樣的方式駕駛，你會犧牲掉很多駕駛激情，發(fā)動(dòng)機(jī)對油門的響應(yīng)會比其它模式遲鈍多了，換擋實(shí)際也會更加提前。

　　● 噪音測試

　　行駛時(shí)，總裁能隔絕掉大部分風(fēng)噪以及路面噪音，但在窗戶緊閉的情況下仍然會有排氣聲音傳到總裁的車內(nèi)，這是瑪莎拉蒂刻意追求的，相信車主們也不會介意這樣的表現(xiàn)，如果喜歡，接受就好了。

　　● 全文總結(jié)

　　　　以傳統(tǒng)的眼光來看，更大、更舒服、更安靜的車才是商務(wù)接待的首選，所以我很難相信誰會找到總裁適合商務(wù)接待的地方。大型車本就不多，注重駕駛的大型車更少，總裁就是這為數(shù)不多的之一。只有置身于方向盤后面，你才不會嫌棄它的聲浪煩人，配置不夠豐富、做工不夠細(xì)致。所以，總裁最適合那些熱愛駕駛，又需要一臺大型車日常出行或者家用的消費(fèi)者。這款車本身就是個(gè)性之選，至于買3.0T后驅(qū)、四驅(qū)或者豪爽地選擇頂配的八缸3.8T車型我覺得都隨意。您只要記住，它唯一的主人位只有駕駛席。