[ 原創(chuàng)試駕]  如果你和我一樣身處在限牌城市，那要圓“汽車夢(mèng)”的門檻就要比別的城市高一些……或是許多。比如說(shuō)我的同事黃正橋吧，去年年初的時(shí)候打算買一臺(tái)奔馳E級(jí)。由于他自信滿滿得認(rèn)為自己一定能在短時(shí)間內(nèi)拍到滬牌，所以開(kāi)新車心切的他先歡天喜地的把車提了回來(lái)，隨后每個(gè)月再參加拍牌。然而事與愿違，無(wú)論是親自上陣還是支付高額傭金找高手代拍，黃老師的滬牌就是拍不中，三張臨牌的有效期全部用完后，那臺(tái)奔馳E也只能像個(gè)1:1模型一樣停在地庫(kù)里積灰了。所幸最終在奔馳全新E級(jí)上市的前一個(gè)月，代拍“高手”終于人品爆發(fā)為他拍到牌了！興高采烈地交了8萬(wàn)多塊錢后，黃老師終于開(kāi)上了他那塵封了半年多的“新車”。

　　不過(guò)，在順應(yīng)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的大環(huán)境下，不少限牌城市也紛紛響應(yīng)號(hào)召，為新能源車型單獨(dú)設(shè)立免費(fèi)車牌，雖然需要一定資質(zhì)（比如可以安裝充電樁的固定車位等），但肯定比參加拍牌或搖號(hào)要方便的多，并且也能省去一筆不小的費(fèi)用。前不久上市的奇瑞艾瑞澤7e其實(shí)就算得上是這個(gè)特定環(huán)境下的產(chǎn)物，它的主要目標(biāo)很明確——限牌城市。17.99-21.29萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)雖然看著很驚人，但算上國(guó)家補(bǔ)貼后（上海為例：12.59-15.89萬(wàn)元），其實(shí)也并不算很貴，起碼買了它之后，你不用再為車牌而煩惱了。

　　外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧：

　　艾瑞澤7在7月底的時(shí)候迎來(lái)了一次中期改款，外觀造型上相比老款略有改動(dòng)。而全新推出的艾瑞澤7e自然也是沿用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外形給人整體感受不錯(cuò)，原創(chuàng)度高，偏中庸，比較耐看。如果你想看更詳細(xì)的艾瑞澤7e靜態(tài)實(shí)拍，可以點(diǎn)擊鏈接閱讀我的同事此前撰寫的文章。

　　車身尺寸方面，艾瑞澤7e的長(zhǎng)寬高分別為4652mm×1825mm×1483mm，軸距為2700mm。相比它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手榮威e550和比亞迪秦，它僅在車身高度上略有優(yōu)勢(shì)。寬度和軸距榮威e550略好，長(zhǎng)度則比亞迪秦更占優(yōu)。

　　艾瑞澤7e相比普通汽油版車型在外觀方面沒(méi)有特別明顯的標(biāo)識(shí)，只是在車身左側(cè)多了一個(gè)為充電插口設(shè)計(jì)的蓋子，與右側(cè)的油箱蓋對(duì)稱。車輛尾部的標(biāo)識(shí)也有一些差異，除此之外并沒(méi)有其余的身份標(biāo)識(shí)。你很難一眼認(rèn)出它究竟是不是混動(dòng)車型。

　　車尾部分，艾瑞澤7e的整體線條明朗，尾燈的識(shí)別度也很高。好看與否的判斷雖然比較主觀，但我個(gè)人還是挺能接受這個(gè)造型的，不知你怎么認(rèn)為？

　　來(lái)到車內(nèi)，艾瑞澤7e與汽油版的艾瑞澤7也沒(méi)有十分明顯的變化。對(duì)稱式的設(shè)計(jì)挺養(yǎng)眼，也比較耐看。雖然中控臺(tái)沒(méi)有選用比較上檔次的搪塑工藝軟性材質(zhì)，但在硬塑料表面上進(jìn)行了一層紋理處理也能讓視覺(jué)效果看起來(lái)比較精致。

　　儀表盤中央配備了一塊彩色行車電腦顯示屏，可以看到當(dāng)前的電量、動(dòng)力輸出以及其他一些較為常規(guī)的車輛信息。頂配致尊版車型則配備了全液晶儀表盤，可惜此次試駕會(huì)上并沒(méi)有見(jiàn)到，相信科技感會(huì)更強(qiáng)一些。

　　此次試駕的這臺(tái)致享版配備了仿皮材質(zhì)座椅，主駕駛為電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅的填充物軟硬適中，乘坐舒適性還不錯(cuò)。只是座椅即便降到最低后還是感覺(jué)坐姿有些高，調(diào)節(jié)范圍上還有一定的提升空間。

　　后排座椅支持放倒，不過(guò)并不能為此擴(kuò)充后備廂容積，放倒做以后便能看到這臺(tái)艾瑞澤7e的電池組了。電池組外部能看到兩只顯眼的通風(fēng)管，那是廠商特地為其設(shè)計(jì)的熱管理系統(tǒng)管路，可以在氣候寒冷的時(shí)候?yàn)殡姵丶訜?，并且也能在大熱天里為電池散熱，從而確保電池及電機(jī)組維持在一個(gè)不錯(cuò)的工作溫況下。

　　而座椅后方既然放置了電池組，那不可避免的會(huì)對(duì)后備廂容積產(chǎn)生影響，汽油版艾瑞澤7的后備廂容積為455L，而艾瑞澤7e僅為278L。此外，原本放置備胎的部分也被電瓶及車載充電器總成所占用了，好在隨車工具帶有充氣泵及補(bǔ)胎液，可以應(yīng)對(duì)一些小釘子導(dǎo)致的輪胎漏氣。