車型二：2016款攬勝運(yùn)動(dòng)版 3.0 V6 SC SE

　　售價(jià)：92.8萬元

　　相比于其他幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出的更多是一種霸氣，雖然與攬勝車型相比少了些許商務(wù)氣息，但相對(duì)方正的車頭造型已經(jīng)讓它看起來會(huì)比別的車型大上一圈，這就是路虎品牌長(zhǎng)久以來一直想傳達(dá)給我們的設(shè)計(jì)理念。

　　內(nèi)飾方面攬勝運(yùn)動(dòng)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，沒有過多的按鍵以及夸張的造型設(shè)計(jì)，但大面積的皮革包裹與精致的做工這些都讓這臺(tái)車低調(diào)中不失豪華；雙炮筒式的儀表一定程度上體現(xiàn)出了些許運(yùn)動(dòng)感；中控臺(tái)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)讓操作變得同樣簡(jiǎn)單易懂。

　　在配置方面可能并不是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的優(yōu)勢(shì)所在，但你千萬不要理解成它的配置很低，一些常用配置上它還是非常豐富的，只是在一些獨(dú)有配置上并沒有什么亮點(diǎn)與特色，中規(guī)中矩實(shí)用為先。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車型在空間上表現(xiàn)的較為出色，受益于車輛外觀設(shè)計(jì)的原因，車內(nèi)的頭部空間十分出色，對(duì)于身高180cm左右的乘客來說，頭部能有一拳左右的空間表現(xiàn)這點(diǎn)十分不簡(jiǎn)單。座椅相對(duì)于保時(shí)捷Cayenne來說包裹性也差一些，但舒適度上沒有任何問題。

新車搭載了一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)來自ZF的8速自動(dòng)變速箱，由于是運(yùn)動(dòng)版車型，所以沒有采用路虎慣用的旋鈕式電子擋把。

　　總結(jié)：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型雖然有一個(gè)運(yùn)動(dòng)版的后綴，但在運(yùn)動(dòng)性上依舊沒有競(jìng)品車型表現(xiàn)的極致，它依舊還是一臺(tái)氣場(chǎng)十足的路虎，更為時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，以及簡(jiǎn)約中透露豪華的內(nèi)飾這些都讓它的氣場(chǎng)是那么的獨(dú)特。