還是同級(jí)別里最帥的 測(cè)試蒙迪歐混動(dòng)版
日常駕駛中,這款車的動(dòng)力切換很順滑。通常起步的時(shí)候只有電動(dòng)機(jī)工作,如果你動(dòng)作柔和的話,純電模式可以驅(qū)動(dòng)車輛達(dá)到60km/h以上的速度。不過一般情況下車速達(dá)到30km/h的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了,介入瞬間的振動(dòng)不大,幾乎沒有什么明顯感覺。唯一的問題是1.4千瓦時(shí)的電池組占用了不小后備廂空間,空間實(shí)用性有所下降。
動(dòng)力表現(xiàn)不是它的強(qiáng)項(xiàng),肯定不會(huì)給你什么推背感,永遠(yuǎn)平順得甚至有點(diǎn)平淡,不過城市中 使用也不至于讓人覺得很肉,另外電動(dòng)車先天優(yōu)勢(shì)是加速響應(yīng)快,電動(dòng)機(jī)瞬間輸出扭矩大且不需要降檔,所以只要肯深踩油門,80km/h以下區(qū)間急加速初段還是給人感覺挺麻利的。當(dāng)然了,速度達(dá)到100km/h之后再往上跑就顯得一般了。
底盤環(huán)節(jié),懸架感覺還不錯(cuò),路面小振動(dòng)過濾充分,另外在過減速坎時(shí)后車身的彈跳很輕微,駛過較大路面顛簸時(shí)車內(nèi)的沖擊也比較小,給人一種厚重、隔絕路面的感覺,顯得比較有檔次。最后再來看看這款車的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)吧。
◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:
我們之前曾經(jīng)在試駕會(huì)上測(cè)過加速,當(dāng)時(shí)的成績(jī)是9.39秒,這回在測(cè)試場(chǎng)地里,它跑得稍微快了一些,達(dá)到9.25秒。這個(gè)性能水平基本相當(dāng)于1.5T車型,對(duì)于大多數(shù)人來說也夠用了。
◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試:
◆ 噪音測(cè)試:
這輛車平時(shí)靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),沒有怠速噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后在各個(gè)時(shí)速下的噪音表現(xiàn)正常。
● 總結(jié):
這個(gè)車,從廠家這個(gè)層面上說,肯定要順應(yīng)當(dāng)今節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì),要在技術(shù)上跟住時(shí)代發(fā)展,在品牌形象方面也有正面幫助。那對(duì)于咱們消費(fèi)者來說呢,它確實(shí)省油,可是你要是想通過它回本兒的話,恐怕難度稍微有點(diǎn)大,真為了圖省錢那還不如踏實(shí)買個(gè)1.5T的呢,所以它的主要賣點(diǎn)還是高科技,你買這么一個(gè)車,技術(shù)上緊跟潮流,那顯得你品味多不一樣啊是不?
蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
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廠商指導(dǎo)價(jià)
31.98萬
現(xiàn)在市面上中型車混動(dòng)的也有幾款,雅閣啊凱美瑞啊什么的,有的比蒙迪歐快,有的比蒙迪歐省油,可是蒙迪歐也有優(yōu)勢(shì),它長(zhǎng)得帥??!和普通版一樣換裝了改款馬丁臉,同級(jí)別里上哪找這么個(gè)性時(shí)尚的混動(dòng)車啊你說是不是?另外它配置也高,科技感強(qiáng),按摩座椅、自適應(yīng)巡航這些,在中型車?yán)镆餐侵懈吲滠囆蜕喜懦霈F(xiàn)的??萍?、舒適和時(shí)尚個(gè)性相結(jié)合,這個(gè)賣點(diǎn)還是挺不錯(cuò) 的吧,就是這輛頂配版32萬的價(jià)格,是否值得買就看你了。
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