通過既定路線計(jì)算，此次長途測(cè)試中我們總共行駛大概500公里左右，由于全新創(chuàng)酷的油箱容積為53升，結(jié)合其工信部百公里7.6L綜合工況油耗以及較好的路況來看，此次長途測(cè)試出發(fā)之前，在北京加滿一箱油即可滿足。

從最后的測(cè)試結(jié)果來看，我們總共行駛了553.1公里，行車電腦顯示的平均油耗也只有6.8L/100km；由于去程中遇上了較多的爬坡路段以及擁堵，因此油耗表現(xiàn)略高，而回程則由于下坡路段較多以及路況較好的緣故，油耗表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。

全文總結(jié)：本次的長途旅行不算太遠(yuǎn)，不過經(jīng)歷的路段足可以考驗(yàn)全新創(chuàng)酷在各個(gè)方面的綜合表現(xiàn)，尤其是油耗部分；低油耗符合現(xiàn)在的環(huán)保趨勢(shì)，但全新創(chuàng)酷并沒有因?yàn)榈陀秃木妥寗?dòng)力有明顯的下降，整體的動(dòng)力總成調(diào)校不輸同級(jí)別眾多對(duì)手，并且給駕駛者的感覺非常充沛；而眾多實(shí)用性配置則給長途駕駛增加了不少樂趣。

此外本次長途測(cè)試期間趕上了寒冷的氣候以及下雪的天氣，因此所面對(duì)的極端情況也比日常要大許多；出發(fā)之前比較擔(dān)心的是輪胎打滑以及車輛穩(wěn)定性的關(guān)系，但是通過實(shí)際測(cè)試，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還是能夠很從容的應(yīng)付冰雪路面，增加了駕駛者在冰雪路面行駛的信心。