[ 長期測試] 2016年的冬天，我在廣德試駕了探界者，當(dāng)時它處于偽裝狀態(tài)，包的跟個粽子一樣，不過測試場深度體驗(yàn)之后，這套底盤調(diào)校風(fēng)格深得我的喜愛，當(dāng)時也希望將來能有機(jī)會進(jìn)行長期測試，通過一年的駕駛體驗(yàn)來感受這款車。這不機(jī)會剛好就來了，當(dāng)?shù)弥刑浇缯唛L期測試車的消息時候，我就立刻去競標(biāo)了。

　　● 為什么選擇2.0T自動四驅(qū)捍界版

　　測試車為2.0T頂配車型，從日常使用的角度來說，其實(shí)2.0T沒必要，1.5T的已經(jīng)足夠，不過選擇這款車是有原因的。2.0T代表了探界者系列的最高性能，之前在市區(qū)短暫駕駛過1.5T車型，所以也可以有一個比對。另外作為最高配車型，這款車也有最豐富的配置，那些高科技配置值不值，好用不好用，都可以在長期使用中體驗(yàn)到，也許你買車時也猶豫要不要加錢買這個配置，這時也可以作為一個參考了。

　　● 新車第一印象

　　探界者是該系列的第三代車型，造型設(shè)計上使用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計，比如前進(jìn)氣格柵。發(fā)動機(jī)蓋上有兩個明顯的折痕，凸顯了力量感。車尾窗延續(xù)了第二代車型的特點(diǎn)，熏黑D柱形成懸浮車頂?shù)男Ч?，也意圖將C柱顯得更傾斜，從而突出運(yùn)動感，不過視覺上運(yùn)動風(fēng)格一般，還是一款平實(shí)的家用車形象。

　　輪圈規(guī)格為225/60 R18，胎壁很厚，視覺上不如薄胎壁高扁平比的輪圈好看，但卻對振動的吸收有更好的表現(xiàn)。后備廂門有兩種開啟角度，有些地庫屋頂比較低，低角度開啟可以避免傷到車門。最后說一下工藝，細(xì)節(jié)方面還有提升空間，比如后門的鍍鉻條不夠牢固。