“渦輪”，這是一個最近幾年飽受爭議的詞。一部分人鐘情于發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后，起壓的渦輪帶給駕駛者干脆直接的推背感。而另一部分自然吸氣發(fā)動機的擁躉則鐘情于自吸發(fā)動機帶給他們線性平順的駕駛體驗。但是必須要承認的是，隨著各種標準及政策的出臺，渦輪增壓發(fā)動機一定是目前的發(fā)展趨勢，所以本次我們就為大家?guī)砹怂目钍蹆r二十萬左右，搭載渦輪增壓發(fā)動機的SUV車型，相信你一定會迷戀上它們充沛的動力表現(xiàn)。

　　本次推薦的四款車型分別是長安福特翼虎、上汽通用雪佛蘭探界者、廣汽菲克指南者和東風標致4008。值得注意的是翼虎目前有著不小的市場優(yōu)惠，因此有著相比廠商指導(dǎo)價更低的市場終端價格。

鋒利的線條勾勒出了翼虎的前臉，銀色六邊形中網(wǎng)、雙出排氣等元素的使用，強調(diào)了翼虎的運動風格。渦輪幫助下的2.0T發(fā)動機能夠帶給駕駛者充沛的動力輸出，讓它不僅僅是外觀運動那么簡單。

翼虎內(nèi)飾的科技感十足，用料考究。全新的SYNC 3系統(tǒng)在反應(yīng)速度以及界面簡潔度上都表現(xiàn)出色，同時支持CarPlay，可以在多媒體屏幕上實現(xiàn)電話、地圖等功能。

　　翼虎全系標配前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多功能方向盤、換擋撥片、腰部支撐調(diào)節(jié)、日間行車燈等配置，這樣的配置表現(xiàn)在同級別車型當中可以說十分出色，前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)四項車輛安全系統(tǒng)的標配，也能夠看出福特對于駕乘人員安全性上的重視。

雖然官方并未公布翼虎行李廂的具體容積，但是通過上圖能夠看出，翼虎行李廂內(nèi)部空間十分平整，兩側(cè)還有掏空和錨點的設(shè)計，進一步提升了使用便利性，同時該車還支持后排座椅按比例放倒。

翼虎搭載有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩為350Nm。值得注意的是，這兩款動力表現(xiàn)出色的發(fā)動機，均可使用92號汽油。

傳動系統(tǒng)方面，翼虎全系均采用6擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：長安福特翼虎憑借在中國市場多年來的出色表現(xiàn)，讓它在消費者當中積攢了許多優(yōu)良口碑。不論是1.5T還是2.0T車型，相比同級別對手都有著出色的動力表現(xiàn)，同時6擋手自一體變速箱的使用，也讓整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力輸出變的更加平順，為駕乘人員良好的舒適度奠定了基礎(chǔ)。