提起中國(guó)品牌的SUV就離不開哈弗，其作為國(guó)內(nèi)自主研發(fā)SUV的代表品牌，一直致力于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)國(guó)內(nèi)出色的SUV車型，旗下的哈弗H6、哈弗H7、哈弗H9等車型憑借著出色的性價(jià)比都成為了國(guó)人熱衷的SUV。其中哈弗H7更是擁有相當(dāng)龐大的產(chǎn)品陣容，除了普通版車型外外，還新增了L版車型，不僅如此，2018款哈弗H7也即將與廣大車友見(jiàn)面。接下來(lái)就請(qǐng)大家跟隨筆者一起看看這輛即將上市的2018款哈弗H7，感受一下吸引人的魅力吧。

　　2018款哈弗H7作為一個(gè)中期改款車型，其整體的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多改變，同樣運(yùn)用了頗為運(yùn)動(dòng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)在多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，另外車長(zhǎng)也要比現(xiàn)款車型長(zhǎng)出15mm。不僅如此，更加豐富的配置與頗為細(xì)膩的做工還將2018款哈弗H7提高了不少檔次，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多變化，沿用了上一代車型展翼式環(huán)繞座艙，而動(dòng)力方面也是繼續(xù)搭載GW4C20A的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了6速雙離合變速箱。

本次試駕的車型為2018款哈弗H7頂配車型，具體售價(jià)目前尚未公布。

　　2018款哈弗H7的整體外觀設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型相同，不過(guò)，如前/后保險(xiǎn)杠、霧燈區(qū)等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的調(diào)整，較后者而言更加具有整體感。同時(shí)，通過(guò)將視覺(jué)中心的升高，一改現(xiàn)款車型過(guò)寬過(guò)扁的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使2018款哈弗H7更符合當(dāng)下大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。

2018款哈弗H7的整體外觀基本與現(xiàn)款車型相同，不過(guò)，如前/后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的調(diào)整，通過(guò)將視覺(jué)中心的升高，一改現(xiàn)款車型過(guò)寬過(guò)扁的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使新車更符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。

更粗壯的三橫幅飾條使新車家族式的六邊形進(jìn)氣格柵更具力量感，下方保險(xiǎn)杠與霧燈區(qū)經(jīng)過(guò)分段式設(shè)計(jì)后，展現(xiàn)出了它頗具運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì)，而現(xiàn)款車型下方的銀色飾條也被取締，使新車視覺(jué)重心更高。

在2018款哈弗H7前臉右下方的位置是ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警與AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)的雷達(dá)探測(cè)器。此外，該車的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不僅識(shí)別效果更高，同時(shí)還具備彎道識(shí)別的能力。

新車更加修長(zhǎng)的大燈十分“有神”，內(nèi)部LED燈源的應(yīng)用也使它比現(xiàn)款車型多了幾分前衛(wèi)感與科技感。

車輛前Logo下方、兩側(cè)外后視鏡下方和后備廂開啟開關(guān)左側(cè)裝配了360°全景攝像頭，值得表?yè)P(yáng)的是該配置為全系標(biāo)配，這進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的需求，同時(shí)也在很大程度上保證了日常行車的安全。

前擋風(fēng)玻璃上方中央的位置為2018款哈弗H7 LDW車道偏離預(yù)警與LKA車道保持的攝像探頭，不過(guò)預(yù)計(jì)該配置僅出現(xiàn)在頂配車型中或?yàn)楦吲滠囆瓦x裝。

2018款哈弗H7采用了具有傳統(tǒng)圖騰風(fēng)格的雙六輻輪圈，造型獨(dú)特。此外，由于本次試駕路面積雪過(guò)多，所以新車選用了來(lái)自COOPER的冬季雪地胎ICE 600，規(guī)格為235/55R19。

新車的車身腰線更為硬朗，搭配方正有力的車身輪廓，使其比現(xiàn)款車型更具力量、更加運(yùn)動(dòng)。除此之外，2018款哈弗H7取締了現(xiàn)款前傾的車身姿態(tài)，使前者的通過(guò)性能力更加出色。

2018款哈弗H7在車身長(zhǎng)度方面稍微做了調(diào)整，較現(xiàn)款車型長(zhǎng)出15mm，達(dá)到了4715mm，不過(guò)車身寬度、高度以及軸距方面卻并未做出改變，這對(duì)于中期改款車型而言是一件可以理解的事情。

造型寬厚的后擾流板被配備在了2018款哈弗H7后玻璃上方，使其尾部的視覺(jué)效果更加飽滿，同時(shí)雙色設(shè)計(jì)與T字形的高位剎車燈十分時(shí)尚，而且后者也使新車具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。

2018款哈弗H7后尾燈的設(shè)計(jì)相對(duì)于整車來(lái)講就略顯平淡了，一板一眼的矩形設(shè)計(jì)使它并沒(méi)有什么特點(diǎn)，不過(guò)這到與方方正正的車身相互呼應(yīng)。

新車的后保險(xiǎn)杠經(jīng)重新設(shè)計(jì)后取消了現(xiàn)款車型兩側(cè)的“通風(fēng)口”，取而代之的是視覺(jué)上更具沖擊力的雙邊雙出排氣口，即便是裝飾，這也能展現(xiàn)出2018款哈弗H7比現(xiàn)款車型更“不老實(shí)”的性格。