推薦車型：奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(jí)（以下簡(jiǎn)稱奔馳A級(jí)）

　　　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：23.60-36.00萬(wàn)元

　　　　最高現(xiàn)金優(yōu)惠：9.91萬(wàn)元

　　奔馳A級(jí)在我們的調(diào)查車型中有最高達(dá)到9.91萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，不僅地區(qū)之間的優(yōu)惠幅度相差較大，部分城市甚至沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。不僅如此，奔馳A級(jí)的其他優(yōu)惠政策也呈現(xiàn)出了不穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，除了深圳、成都與重慶以外，其余地區(qū)均無(wú)其他優(yōu)惠政策。不過(guò)，試駕車與現(xiàn)車情況也非常不錯(cuò)，即便是在沒(méi)有現(xiàn)車的情況下，提車周期也不會(huì)太長(zhǎng)。

　　從奔馳A級(jí)的前臉可以看出，該車依然延續(xù)了奔馳家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且在細(xì)節(jié)方面也下了不少功夫：星陣式鉆石前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)辨識(shí)度極高的大燈組展現(xiàn)著奔馳A級(jí)的時(shí)尚與動(dòng)感，而下方造型激進(jìn)的保險(xiǎn)杠與五輻戰(zhàn)斧式輪圈的設(shè)計(jì)則又彰顯出其頗為運(yùn)動(dòng)的基因，同時(shí)，圓潤(rùn)的尾燈與雙排雙出的排氣管又進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了它的動(dòng)感和活力。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，奔馳A級(jí)采用了多功能三輻式方向盤(pán)，空調(diào)出風(fēng)口采用了圓形十字出風(fēng)口。另外，層次感鮮明的中控臺(tái)有著一定弧度，搭配上方的懸浮式中控大屏，使內(nèi)飾更加具有動(dòng)感、時(shí)尚的氣息。而雙炮筒式機(jī)械儀表盤(pán)采用了黑底+白字+紅色指針的經(jīng)典組合，不僅顯示清晰，同時(shí)也充分展現(xiàn)出奔馳A級(jí)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　奔馳A級(jí)采用了一體式座椅，且使用了皮革和織物的混合材質(zhì)包裹，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格表露無(wú)遺。同時(shí)，其在腰部和腿部均能提供良好的支撐性和包裹性，并提供駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶以及腰部支撐等功能。180cm的體驗(yàn)者在保持正常駕駛坐姿時(shí)，頭部距離車頂尚有三指空間余量。而同等身材的乘客在車輛后排乘坐時(shí)，頭部與膝部仍有兩指和一拳左右的富余空間。

　　奔馳A級(jí)搭載了一臺(tái)區(qū)分高/低功率的代號(hào)為M270的1.6L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)代號(hào)M274的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率115kW（156Ps）/5300rpm，峰值扭矩為250Nm/1250-4000rpm。傳動(dòng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。懸掛方面，奔馳A級(jí)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+四連桿式獨(dú)立懸掛的組合。