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與中國品牌同場競技!試駕起亞全新智跑

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-03-29 10:06:00 評論:

    2、內(nèi)飾變化多!老成變年輕!配置優(yōu)化!

  和外觀一樣,內(nèi)飾風格也是煥然一新。不同于更粗獷、更成熟的外觀風格,內(nèi)飾風格相比老款反而更加年輕時尚了。

起亞全新智跑試駕全新智跑采用了全新的內(nèi)飾設計語言,無論是整體布局還是細節(jié)元素,與它一致的起亞品牌車型目前還沒有。

起亞全新智跑試駕中控臺及門板處全部使用了硬塑料材質,成本控制可謂極其嚴苛,這一點和中國品牌同級別車型相比有很大差距。

起亞全新智跑試駕雖然內(nèi)飾材質欠佳,但方向盤卻十分討喜。它使用了細膩的皮質包裹,并且握感很不錯。

起亞全新智跑試駕 起亞全新智跑試駕

  多功能方向盤控制的功能很齊全,比如定速巡航、儀表盤信息、收音機及音樂切換、音量控制、接打電話及語音控制功能,比價令人滿意。

起亞全新智跑試駕自動擋車型配備7英寸彩色儀表盤,信息顯示比較清晰、豐富。并且,在不同駕駛模式下,動畫主題也會有所不同。

起亞全新智跑試駕接下來,就是很流行的懸浮式觸摸屏。全新智跑的中控屏為8英寸,尺寸上比中國品牌對手略遜一籌。但顯示清晰、觸控靈敏,并且表面經(jīng)過磨砂處理,不反光!這一點好評!

起亞全新智跑試駕在顯示屏幕中,全新智跑運行的是百度Dueros多媒體車載系統(tǒng),功能比較豐富,融合和時下最流行的功能,比如內(nèi)置百度地圖導航、智能語音控制、蘋果Carplay和百度CarLife手機連接等功能。

起亞全新智跑試駕其中,語音功能可以控制空調(diào)、收音機、導航等常用功能,但不能控制天窗和車窗,并且啟動語音系統(tǒng)不能語音喚醒,只能按鈕喚醒,這點和中國品牌SUV有差距。

起亞全新智跑試駕自動擋車型配備了單區(qū)自動空調(diào),并且特意加裝了空氣凈化器,應對中國的空氣質量問題。

起亞全新智跑試駕在后排座椅前,全新智跑也配備了空調(diào)出風口,對后排乘客照顧有加。

起亞全新智跑試駕不僅是空調(diào),座椅加熱功能也是如此。全新智跑不愧是來自寒冷北方的起亞車型,前后排都有兩級調(diào)節(jié)的座椅加熱,對于北方用戶來說比較暖心。

起亞全新智跑試駕自動擋車型還配備了電子手剎+自動駐車功能,方便用戶在等紅燈時徹底解放雙腳和雙手。

起亞全新智跑試駕主駕駛座椅為八向電動調(diào)節(jié),比較不錯。但是,方向盤只支持遠近兩向調(diào)節(jié),對于身高過低或過高的朋友們,調(diào)節(jié)到一個合適的駕駛坐姿不太容易。

起亞全新智跑試駕手套箱和全部的車頂拉手都沒有阻尼,這點使用感受不是特別好。

起亞全新智跑試駕前排中控下方有兩個USB充電口(其中一個為充電口,一個為多媒體連接+充電口),但后排并沒有USB充電口,只有一個12V電源,如果充電還要買個轉換器。這一點不如中國品牌車型人性化。

起亞全新智跑試駕另外,自動擋車型支持陡坡緩降和坡道起步輔助功能,前者用處不多,后者比較實用。另外,自動啟停也有配備,雖然啟動振動不大,但不知道您是不是也是上車第一時間把它關掉?

起亞全新智跑試駕自動擋車型中,主駕駛車窗為一鍵升降,其余為普通電動車窗。

起亞全新智跑試駕全景天窗配備在了自動擋車型中,并且開合面積較大,開啟后感覺很敞亮!

  內(nèi)飾及配置小結:

  以中國品牌車型作為競爭對手的話,全新智跑的配置及內(nèi)飾用料都不占優(yōu)勢,并且懸浮式的中控臺設計也不算什么新鮮事物。在多媒體系統(tǒng)比對上,中國品牌車型的實力也強過全新智跑。其實,以中國品牌同價位車型來比對,以上這些一直以來都是合資品牌車型的劣勢。而且我們可以通過內(nèi)飾材質和拉手無阻尼看出,東風悅達起亞在全力降低全新智跑的造車成本。

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