可口小熊軟糖 測試柯米克1.5L自動舒適
新聞來源：網(wǎng)絡(luò) 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間：2018-06-14 16:26:00 評論：
柯米克的行駛表現(xiàn)，在緊湊型SUV這個級別表現(xiàn)還是不錯的，轉(zhuǎn)向輕盈，并且指向相對精準，虛位不大。比較適合新手或女性駕駛，上手沒什么難度，整個車的轉(zhuǎn)向調(diào)校很友好。
雖然使用的后懸掛為扭力梁式非獨立懸架，但整體調(diào)校還是下了功夫的。行駛過程中，它能比較準確的向駕駛者反饋路面的狀態(tài)。日常行駛中的舒適性你不需要太擔(dān)心，但過彎時候，側(cè)向的支撐有點不到位，還需要改進。
◆ 100-0km/h制動測試
再來看看剎車，實測的剎車成績是40.81米，算是合格水平。ABS接入比較及時，而且整個過程中沒有特別明顯彈腳的感覺。
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◆ 噪音測試
柯米克的噪音控制水平稍顯一般，60-80公里行駛時，噪音來源主要是胎噪。實際高速行駛時，反倒是風(fēng)噪沒有那么明顯。急加速時候，發(fā)動機的聲音偏大，整體噪音都比推薦值稍高一點。
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.4 |
| 準確性 | 2.0 | 1.6 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.0 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 0.8 |
| 剎車 | 5.0 | 2.5 |
| 剎車距離 | 4.5 | 2.1 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.4 |
| 傳動 | 3.0 | 1.4 |
| 牽引力 | 2.5 | 0.9 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 3.5 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 0.9 |
| 可控性 | 3.0 | 1.7 |
| 負載變化 | 1.5 | 0.9 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.8 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.3 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 5.8 |
| 減震效果 | 6.0 | 4.6 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.5 | 0.3 |
| 噪音感受 | 1.5 | 0.9 |
| 總分 | 33.0 | 21.4 |
◆ 全文總結(jié)
總的來說，你不要對柯米克的整體加速能力抱有太多的期望，如果日常駕駛時，它的動力實在是可以用不急不躁來形容，就算你深踩油門，車給你的感覺依然是四平八穩(wěn)的線性提升速度。不錯的路感和易上手的操控是其主要特點，整車內(nèi)部用料在這個價位正常水平，沒有驚喜，但儲物空間表現(xiàn)還可以，至少屬于及格線產(chǎn)品?？旅卓?，整體來說是個偏實用主義的家用代步入門SUV。（文/圖/攝 王申）
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| 斯柯達-柯米克-2018款 1.5L 自動舒適版AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 4.2 |
| 配置 | 8.0 | -- |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.4 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.3 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 13.9 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機 | 8.0 | 2.3 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.0 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.2 |
| 總分 | 24.0 | 13.5 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.4 |
| 剎車 | 5.0 | 2.5 |
| 傳動 | 3.0 | 1.4 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 3.5 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.8 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 5.8 |
| 總分 | 33.0 | 21.4 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 48.8 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 7.2 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 0.8 |
| 總分 | 15.0 | 8.0 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 56.8 |
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