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兄弟間的競(jìng)爭(zhēng) 全新朗逸對(duì)比全新寶來(lái)

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-07-18 11:13:00 評(píng)論:

   乘坐空間

    因?yàn)檐?chē)身結(jié)構(gòu)基本相同,所以?xún)绍?chē)的乘坐空間表現(xiàn)也幾乎沒(méi)有區(qū)別。朗逸的座椅更加柔軟,所使用的打孔皮材質(zhì)在質(zhì)感和透氣性方面的表現(xiàn)更好。而寶來(lái)則在主駕駛席上提供了手動(dòng)腰托功能。

一汽-大眾 寶來(lái) 2019款 1.5L 自動(dòng)精英型

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  由于條件限制,我們?cè)诳臻g體驗(yàn)部分使用的寶來(lái)為寶來(lái)2019款 1.5L自動(dòng)舒適型,雖然配置有少許不同,但空間表現(xiàn)和座椅材質(zhì)沒(méi)有差異,請(qǐng)您多包涵。

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    乘坐空間的表現(xiàn)兩車(chē)區(qū)別不大,但朗逸憑借更加柔軟、舒適,用料更高檔的全車(chē)座椅,在乘坐表現(xiàn)方面扳回一局,也體現(xiàn)出朗逸相比寶來(lái),在對(duì)全車(chē)乘員乘坐舒適性方面的偏重。

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  儲(chǔ)物空間

    儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)兩車(chē)同樣區(qū)別不大,除了朗逸在卡槽數(shù)量上多于寶來(lái)之外,其他方面的表現(xiàn)基本沒(méi)有區(qū)別。

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    朗逸和寶來(lái)的后備廂容積在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上有少許差異,這點(diǎn)差距對(duì)于實(shí)際使用來(lái)說(shuō)同樣基本可以忽略不計(jì)。在通過(guò)后排座椅靠背按4/6比例折疊實(shí)現(xiàn)的空間拓展性上,兩車(chē)的表現(xiàn)也同樣出色。

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  兩車(chē)使用了同樣的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT自動(dòng)變速箱,連發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)都完全一樣,懸架結(jié)構(gòu)也是相同的前麥弗遜/后扭力梁式非獨(dú)立懸架。如果您對(duì)這兩款車(chē)的行駛表現(xiàn)感興趣,請(qǐng)您點(diǎn)擊文章最后的回顧圖,進(jìn)入這兩款車(chē)的試駕/評(píng)測(cè)文章。

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  文章總結(jié)

    看完了全新朗逸和全新寶來(lái)的靜態(tài)對(duì)比,我想您心里對(duì)于哪款車(chē)更適合自己應(yīng)該已經(jīng)有了答案。朗逸配備的6.5英寸中控屏雖然后期加裝難度很低,但更柔軟、更舒適的座椅讓朗逸的乘坐舒適度明顯更高了一個(gè)檔次。而寶來(lái)雖然座椅的舒適性不如朗逸,但多出的定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等能顯著提高用車(chē)便利性的功能,也都是購(gòu)買(mǎi)朗逸的話后期加裝難度較高的配置。顯然,在配置上占優(yōu)勢(shì)的同時(shí),指導(dǎo)價(jià)還更便宜的寶來(lái)希望通過(guò)性?xún)r(jià)比打上一場(chǎng)翻身仗。(文/圖/攝 陶懞軒)


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