“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。”說的是做人的道理，而我覺得用在汽車行業(yè)同樣適用，不要容忍一點小的瑕疵，不要小看每一次小的改進，精益求精才能做出受到市場歡迎的產(chǎn)品。去年比亞迪宋DM上市不久，我們就搶先做了測試，當(dāng)時4.98秒的0-100km/h成績已經(jīng)是同級別最強。沒想到僅過了一年多，一臺煥然一新的新款比亞迪宋DM就來到了我們面前。在實際接觸之后，這臺車的進步不僅是一次簡單的facelift，在車聯(lián)網(wǎng)和性能方面也有改善。

　　按照我們的標(biāo)準(zhǔn)，這次是宋DM的一次中期大改款（廠家稱為換代），外觀方面可以說是脫胎換骨，但在底盤和動力方面，新車仍是基于比亞迪MEA中型底盤平臺打造，動力系統(tǒng)主要是換上了第三代DM技術(shù)，但主要參數(shù)基本沒變。下面我們從變化最大的外觀說起。

　　新款比亞迪宋DM采用了由前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格及其團隊打造的“Dragon Face”設(shè)計語言，這也是比亞迪最新的家族臉譜，主要的特征包括了龍嘴格柵、龍須線條和龍眼大燈，應(yīng)該說新車的外觀的確是給人耳目一新的感受，外觀的改進值得肯定。

　　除了造型上十分靚麗之外，宋DM在同級別車型里首次實現(xiàn)了車燈的全LED化，不管是LED前大燈還是無縫貫穿式LED尾燈，乃至車內(nèi)的眾多照明燈源都采用了LED。

　　如果說前臉造型變得更為剛毅，視覺上更加富有攻擊性的話，尾部的變化則是讓車身變得穩(wěn)重和成熟了一些，取消了老款上的排氣口，雖然動感效果有所減弱，但看起來更加大方得體。

　　輪胎配置方面，新車換上了新的輪圈造型，個人覺得新款式更加硬朗，更符合車身的設(shè)計風(fēng)格。輪胎配置則是跟老款相同，仍是19英寸的固特異輪胎。下面在看看內(nèi)飾變化如何。