●空間：后排空間充裕

　　試駕車主駕座椅配置很高，6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+座椅記憶+電加熱，副駕座椅待遇就差多了，只有4向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。后排座椅坐墊長(zhǎng)度還要略長(zhǎng)于前排座椅，中間座椅沒(méi)有配備頭枕。

　　逸動(dòng)EV460的儲(chǔ)物空間比較豐富，前排中央地臺(tái)下方有容納手機(jī)的儲(chǔ)物槽，中控地臺(tái)電子擋把后方可容納一瓶550ml飲料瓶，扶手箱容積可觀，放入四瓶550ml飲料無(wú)壓力；前門門板內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽容積驚人，可放入四瓶飲料；后排扶手也提供了雙杯托。

　　逸動(dòng)EV460的后備廂容積也相當(dāng)充裕，容納20英寸、24英寸、28英寸行李箱各一個(gè)后還有很大余量，不過(guò)后備廂地板下方被電池組占用沒(méi)有多余空間，沒(méi)有提供備胎，工具包也只能放在后備廂內(nèi)。

　　全文總結(jié)：

　　試駕的逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯：接近燃油車型的行駛質(zhì)感、搶眼的制動(dòng)性能、豐富的配置以及出色的空間表現(xiàn)。當(dāng)然，偏短的實(shí)測(cè)高速續(xù)航里程可能會(huì)影響部分“里程焦慮癥重度患者“的最終選擇。不過(guò)對(duì)于用車場(chǎng)景以城市代步為主的另一部分消費(fèi)者而言，逸動(dòng)EV460可以算是性價(jià)比頗高且無(wú)需向品質(zhì)妥協(xié)的選擇。（圖/文/攝 趙琮迪 劉立偉）