全新一代卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)在這月初正式上市，1.2T車型11.98-14.58萬(wàn)元，雙擎1.8L車型13.58-15.98萬(wàn)元，此前我們已經(jīng)在賽道試駕了1.2T車型，這次我們借著在臺(tái)北進(jìn)行三車對(duì)比選題的機(jī)會(huì)，測(cè)試了全新一代卡羅拉雙擎1.8L車型，看看這個(gè)未來(lái)銷售主力軍的實(shí)力如何。

　　外觀成功的進(jìn)化

　　卡羅拉的歷史在之前的很多文章中我們都有詳細(xì)的介紹，如今已經(jīng)發(fā)展到第十二代，這臺(tái)全球最受歡迎的緊湊型轎車外觀內(nèi)飾到平臺(tái)都進(jìn)行了大幅度變化。從外觀來(lái)看一改往日家用代步車比較中庸的造型，新車外觀更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，同時(shí)整體車身設(shè)計(jì)也更為協(xié)調(diào)。

　　全新一代卡羅拉給人的第一感覺(jué)是變得重心更低，視覺(jué)效果更寬，這也是偏運(yùn)動(dòng)車型所喜愛(ài)的風(fēng)格。另外一個(gè)印象深刻的地方就是格柵+頭燈這部分，這里是突出它時(shí)尚感的地方。鍍鉻條與頭燈相接，燈體內(nèi)部結(jié)構(gòu)上翹，內(nèi)部還有藍(lán)色裝飾板，相比起上一代車型簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，細(xì)節(jié)更豐富了。

　　不過(guò)整臺(tái)車輪圈有點(diǎn)拖后腿，一汽豐田卡羅拉用的也是這種樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)素了一點(diǎn)，而且16英寸在頂配車型上還是有一點(diǎn)顯小，都有這么運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀了，輪圈部分也應(yīng)該更突出一下才好，一汽豐田卡羅拉和我們測(cè)試的車型用的都是普利司通綠歌伴輪胎，規(guī)格為205/55 R16。

　　車尾也要比上一代卡羅拉好看N多倍，之前的太過(guò)圓潤(rùn)平庸，全新車型層次更分明，還有鍍鉻條等裝飾增加時(shí)尚氣息，更難能可貴的是在后備廂上還增加了一個(gè)小鴨尾，后包圍兩側(cè)還做了個(gè)造型，讓卡羅拉也能運(yùn)動(dòng)一下。