● 0-100km/h加速測試

　　長安歐尚X7采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，我們將駕駛模式調(diào)節(jié)至運動模式。經(jīng)過多次嘗試，我們將該車的起步轉(zhuǎn)速控制在2300rpm上下。起步之初，車頭呈現(xiàn)出上揚的姿態(tài)，而車輪并沒有打滑的現(xiàn)象。前半段的加速能力尚可，最終我們測得它0-100km/h加速時間為10.12秒。

　　● 100-0km/h剎車測試

　　剎車方面，制動力度整體上表現(xiàn)的較為穩(wěn)健且線性，ABS的介入適中，沒有生硬的感覺。熱衰減的現(xiàn)象也并不明顯，連續(xù)多次剎車都可以保持在40米上下，剎車效果的整體表現(xiàn)還是不錯的。

　　● 油耗測試

　　在整個的油耗測試中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時速為30km/h。在全程僅一名司機的情況下，總共行駛了121公里，共消耗汽油10.11L，換算下來百公里的平均油耗約8.4L。

　　★ 全文總結(jié)：

　　在高速環(huán)境下，長安歐尚X7的動力輸出尚可，100-120km/h時的加速能力會放緩許多，不過對于一款搭載1.5T發(fā)動機的車型來說還是可以接受的。底盤方面扎實穩(wěn)健，依然給我們留下了很好的印象。在性能測試方面，其 0-100km/h的10.12秒加速和100-0km/h的39.72米的剎車成績，在與同級別車型的比較中存在一些優(yōu)勢，也給予了我們一份比較滿意的答卷。（文/圖/攝 王亮；協(xié)助/柳偉、劉東）

　　◆ 相關(guān)閱讀：