● 外觀內(nèi)飾：

　　領(lǐng)動PHEV雖說是基于燃油版領(lǐng)動打造而來，但在設(shè)計細(xì)節(jié)上還是有所不同的。該車在外觀方面，仍然保持著現(xiàn)代在這款車型上運(yùn)用多年的流體雕塑2.0設(shè)計理念，不過還是比較耐看的，并不顯得過時。

　　進(jìn)入車內(nèi)，可能會給您一種穿越的感覺，仿佛又回到了幾年前，內(nèi)飾的整體設(shè)計與2016款領(lǐng)動基本一致，包括方向盤的造型、儀表盤的布局等方面，并沒有給我們帶來太多的新意。

　　該車的中控屏仍然采用了與2016款車型相同的大小，尺寸依然是8英寸，在這“大屏當(dāng)?shù)馈钡臅r代，多少會令人覺得不夠大氣，不過清晰度表現(xiàn)還不錯。而多媒體系統(tǒng)在UI上也沒有太多的優(yōu)化，在系統(tǒng)響應(yīng)速度上沒有卡頓現(xiàn)象。

　　而在配置方面，測試車輛由于是中配車型，所以并沒有帶給我們太多驚喜，導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、CarLife、倒車影像、定速巡航、電動天窗等等，都是這個價位應(yīng)有的表現(xiàn)。但鹵素大燈、手動座椅調(diào)節(jié)這些配置，讓人感到有些遺憾。