海外工廠停產(chǎn) 寶馬進(jìn)口車庫存實(shí)況調(diào)查
當(dāng)前,隨著新型冠狀病毒危機(jī)在全球范圍內(nèi)逐漸升溫,一些車企生產(chǎn)工廠出于安全考慮不得不被迫停工。在此背景下,當(dāng)消費(fèi)者想要購買一輛進(jìn)口車時(shí),很可能會(huì)受到一定的影響。為此,我們走訪了一些海外品牌經(jīng)銷商店,了解當(dāng)前部分進(jìn)口車型的真實(shí)銷售和庫存情況。
第一站,我們將品牌鎖定在寶馬,這是因?yàn)楫?dāng)前寶馬進(jìn)口車型中,部分轎車由德國工廠生產(chǎn),部分SUV車型則主要由美國工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。隨著疫情的日益嚴(yán)峻,寶馬美國、德國生產(chǎn)工廠相繼宣布停工,這將影響到寶馬旗下車型的生產(chǎn)計(jì)劃。此次調(diào)查,我們主要走訪了北京市京寶行、順寶行、寶澤行三家寶馬經(jīng)銷商店,獲取了小樣本數(shù)據(jù),希望對(duì)想要購買寶馬進(jìn)口車的朋友提供一臂之力。在下文中,我們將了解到的情況一一進(jìn)行分析。
30秒閱讀全文:
1、針對(duì)進(jìn)口車型,當(dāng)前寶馬經(jīng)銷商主要銷售庫存車和運(yùn)輸在途車型。
2、部分經(jīng)銷商店內(nèi)寶馬X5、寶馬(參數(shù)|詢價(jià))X7有少量庫存,寶馬4系和寶馬7系處于無庫存狀態(tài)。
3、寶馬經(jīng)銷商店是否可以接受進(jìn)口車訂單?交付周期需要多久?
4、目前寶馬進(jìn)口車型的優(yōu)惠幅度究竟有多少?
5、寶馬海外工廠最早何時(shí)復(fù)工?
● 寶馬進(jìn)口車受關(guān)注嗎?
店內(nèi)客流量大 進(jìn)口車關(guān)注度明顯降低
3月28日(周六),我們走訪了北京地區(qū)三家寶馬經(jīng)銷商店。由于當(dāng)前仍處于疫情防控期,進(jìn)入寶馬店內(nèi)仍需要進(jìn)行體溫檢測,記錄進(jìn)店人員的個(gè)人信息作為備案。同時(shí)需要掃描二維碼,查看個(gè)人出行行蹤。
正值周末假期,我們看到在寶馬經(jīng)銷商店內(nèi)進(jìn)店顧客較為火爆,大部分進(jìn)店顧客以家庭為單位來看車,也有不少顧客辦理購車手續(xù)。出現(xiàn)這一場景的背后,一方面是由于近期北京市車管所已經(jīng)開始復(fù)工,可辦理驗(yàn)車上牌等業(yè)務(wù)。另一方面,由于2月銷售業(yè)績不理想,店內(nèi)為加大進(jìn)店客流量和提升銷售業(yè)績,針對(duì)不同車型推出相關(guān)優(yōu)惠政策,促進(jìn)新車交易。
針對(duì)前來看車和購車的顧客進(jìn)行分析,寶馬銷售經(jīng)理表示,當(dāng)前進(jìn)店客戶大多關(guān)注和購買國產(chǎn)車型,進(jìn)口車相對(duì)較少。雖然以往的看車/購車比例也是如此,但由于當(dāng)前寶馬海外工廠宣布停工,顧客更多關(guān)注國產(chǎn)車型,只有一小部分顧客在看車過程中,會(huì)針對(duì)進(jìn)口車型詢問是否有庫存。
● 進(jìn)口車庫存還有多少?購車是否有優(yōu)惠?
寶馬7系優(yōu)惠幅度最大 寶馬4系/X7暫無優(yōu)惠
事實(shí)上,針對(duì)進(jìn)口車型,當(dāng)前三家寶馬經(jīng)銷商店主要銷售庫存車和運(yùn)輸在途車型?!拔覀円话闶峭扑]店內(nèi)在庫的進(jìn)口車型讓顧客選擇,如果顧客想要額外選裝一些個(gè)性化配置,我們會(huì)將外海真實(shí)的生產(chǎn)況告訴顧客,提前告知他們新訂單交付周期將延長?!表槍毿袖N售經(jīng)理如是說。
不僅如此,受到疫情影響,在途運(yùn)輸?shù)膶汃R新車數(shù)量也出現(xiàn)明顯減少。“以往一次到店可以進(jìn)來七、八輛運(yùn)輸車,現(xiàn)在一周一輛車,還要分散給各個(gè)經(jīng)銷商店?!?/p>
那么,了解到目前寶馬經(jīng)銷商的銷售現(xiàn)狀之后,我們針對(duì)進(jìn)口寶馬4系、7系、X5、X7四款車的庫存情況進(jìn)行了調(diào)查。由于四款車分別在三家經(jīng)銷商店問詢,所以調(diào)查結(jié)果僅代表單店的庫存情況。
寶馬進(jìn)口車型庫存/優(yōu)惠情況一覽 | ||||
車型 | 優(yōu)惠 | 是否有現(xiàn)車 | 生產(chǎn)地 | 經(jīng)銷商 |
寶馬4系 | 無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 | 德國工廠 | 順寶行 |
寶馬7系 | 優(yōu)惠23個(gè)點(diǎn) | 有少量現(xiàn)車 | 德國工廠 | 順寶行 |
寶馬X5 | 貸款優(yōu)惠6個(gè)點(diǎn)/全款優(yōu)惠5個(gè)點(diǎn) | 有少量現(xiàn)車 | 美國工廠 | 寶澤行 |
寶馬X7 | 無優(yōu)惠 | 有少量現(xiàn)車(6座/7座) | 美國工廠 | 京寶行 |
備注:該庫存狀況僅為一家經(jīng)銷商庫存,不代表全部經(jīng)銷商的情況,采訪經(jīng)銷商均為北京地區(qū)。 |
從上述表格可以看出,針對(duì)寶馬X5、寶馬X7這類熱銷進(jìn)口車型而言,店內(nèi)還是給出了較以往更大的優(yōu)惠力度,同時(shí)店內(nèi)也會(huì)有少量庫存,方便顧客選擇。但像寶馬4系這類在市場上較為小眾的車型,由于店內(nèi)沒有庫存,因此也不提供相應(yīng)的優(yōu)惠政策。
值得注意的是,全新寶馬4系將于今年正式亮相。因此,按照以往的銷售規(guī)律,寶馬經(jīng)銷商店內(nèi)將逐漸清理庫存。在此期間,經(jīng)銷商勢必會(huì)推出大幅度的優(yōu)惠。不過,由于疫情問題導(dǎo)致工廠被迫停,不排除寶馬或?qū)p少現(xiàn)款寶馬4系的排產(chǎn)計(jì)劃。如果是想買現(xiàn)款寶馬4系的朋友,可以選擇根據(jù)店內(nèi)實(shí)際優(yōu)惠情況,進(jìn)而判斷是否購買該車。
此外,雖然海外工廠受疫情影響導(dǎo)致停工/停產(chǎn),但目前店內(nèi)仍可按照當(dāng)前優(yōu)惠政策預(yù)訂新車。不過,消費(fèi)者的提車周期存在較大的不確定性。尤其當(dāng)少量庫存車型賣光后,后續(xù)車型是否能夠及時(shí)“替補(bǔ)”也暫時(shí)無法知曉。
● 海外工廠何時(shí)復(fù)工?
最早于4月中下旬復(fù)工 實(shí)際情況有待觀察
數(shù)據(jù)顯示,寶馬2019年中國進(jìn)口車銷售17.3萬輛,為德系豪華品牌中進(jìn)口車銷量第一。目前,寶馬在售的進(jìn)口車型中,寶馬X5、X3、X7等SUV車型主要由美國南斯帕坦堡工廠負(fù)責(zé)升產(chǎn)。此前,據(jù)外媒報(bào)道,該工廠將于4月3日暫停生產(chǎn),預(yù)計(jì)停產(chǎn)時(shí)長至少兩周。
『寶馬X5』
斯帕坦堡工廠是寶馬全球范圍內(nèi)最大的整車組裝廠,同時(shí)還是寶馬最大的汽車出口基地。數(shù)據(jù)顯示,該工廠年產(chǎn)能達(dá)45萬輛,70%的產(chǎn)品出口全球,其中1/3銷往中國。而受疫情影響,寶馬不僅被迫將美國工廠關(guān)停,其歐洲和南非工廠也難逃關(guān)停的命運(yùn)。目前公開信息顯示,寶馬歐洲制造工廠有望于4月19日正式復(fù)工。
寶馬全球整車制造工廠一覽 | |||
地區(qū) | 工廠 | 生產(chǎn)車型 | 是否停產(chǎn) |
德國 | 慕尼黑工廠 | 寶馬3系/旅行車/4系雙門轎跑 | 停產(chǎn) |
丁格芬工廠 | 寶馬4系/5系/6系/7系/8系/M5/M6 | 停產(chǎn) | |
雷根斯堡工廠 | 寶馬1系(三門/五門版)/3系轎車/4系敞篷版/M3轎車/M4敞篷版/X2/Z4 Roadser跑車 | 停產(chǎn) | |
萊比錫工廠 | 寶馬3系轎車/1系轎車/2系旅行車/2系跑車/M2/M3/i3/i8等 | 停產(chǎn) | |
美國 | 斯帕坦堡工廠 | 寶馬X3/X4/X5/X6/X7 | 停產(chǎn) |
印度 | 欽奈工廠 | 寶馬3系/5系/X1/X3 | 未知 |
北美洲 | 阿拉夸里工廠 | 寶馬1系/3系/X1/X3(計(jì)劃投產(chǎn)車型) | 未知 |
南非 | Rosslyn工廠 | 寶馬3系轎車 | 停產(chǎn) |
備注:該表格為部分整車制造工廠,寶馬零部件工廠暫未列入其中。此外,MINI和勞斯萊斯工廠暫未入列。 |
如果按此停工時(shí)間來判斷,寶馬銷售經(jīng)理告訴我們,如果選擇在此時(shí)預(yù)定新車,當(dāng)工廠重新復(fù)工,經(jīng)過生產(chǎn)、下線、運(yùn)輸、清關(guān)等一系列操作后,至少需要半年的時(shí)間才能交到顧客手中。在此之前,寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)便公開表示,寶馬2020年所有主要市場的交付量都將下降。由此可見,目前寶馬海外工廠最早將于4月中下旬開始復(fù)工,實(shí)際情況仍有待觀察,同時(shí)不排除會(huì)出現(xiàn)新車交付進(jìn)一步延遲的問題。
『寶馬X7』
編輯總結(jié):
從調(diào)查的結(jié)果來看,目前寶馬的進(jìn)口車型十分緊俏,大多數(shù)店內(nèi)處于“有啥賣啥”的局面,且客戶無法根據(jù)自身喜好定制相關(guān)配置。針對(duì)一些較為熱門的進(jìn)口車型,店內(nèi)仍有部分庫存,也會(huì)推出一些優(yōu)惠政策,但相對(duì)冷門的車型幾乎無庫存,同時(shí)新車暫無優(yōu)惠。
對(duì)于消費(fèi)者而言,如果您心儀某款寶馬進(jìn)口車型,可先致電經(jīng)銷商店,詢問具體車型和配置是否有現(xiàn)車,再判斷是否在當(dāng)下購買新車。需要提醒大家的是,此前受到國內(nèi)疫情影響,寶馬經(jīng)銷商店前兩個(gè)月的銷量不如此前預(yù)期,所以大部分經(jīng)銷商店紛紛推出力度較大的優(yōu)惠政策。在這樣的激勵(lì)政策下,不失為購車的好時(shí)機(jī)。如果遇到店內(nèi)沒有現(xiàn)車的情況,且判斷當(dāng)前優(yōu)惠幅度較大,您也可以按照當(dāng)前優(yōu)惠政策預(yù)訂車輛,等待疫情結(jié)束后,隨著海外工廠復(fù)工,再進(jìn)行實(shí)車交付。(文/ 李娜)