前段時(shí)間很多人都在開玩笑地說，再不復(fù)工的話，公司很快就要發(fā)現(xiàn)沒有我們也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。在一家公司里，總有些角色不怎么起眼，平時(shí)不愛出風(fēng)頭，形象干凈精神但又很難給人留下深刻印象。不過他們有著出眾的工作能力，表現(xiàn)也全面，在公司甚至是家庭和社會(huì)里他們都發(fā)揮著重要的作用。我想當(dāng)他們下班走進(jìn)地下停車場(chǎng)，看見奔馳B級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)“同類人”應(yīng)該會(huì)有一種特別的親切感。

　　把奔馳家族車型比作一家公司的話，那么B級(jí)確實(shí)是個(gè)不太顯眼的角色，沖在前頭一馬當(dāng)先它是沒有份了，坐鎮(zhèn)中央指揮一切也輪不到它，它在這家公司里扮演著一顆螺絲，這顆螺絲同樣很重要，它瞄準(zhǔn)的是那些恩愛的小年輕幸福家庭。愛，無所不載，打開奔馳官網(wǎng)下的B級(jí)車型頁面，第一眼看到的就是這句話，該有什么樣的實(shí)力，才能好好地承載幸福家庭呢？

　　新一代的奔馳B級(jí)最早是在2018年底的巴黎車展發(fā)布，去年的上海車展就是它國內(nèi)首次亮相的舞臺(tái)，接下來的步伐很快，在沒過幾個(gè)月后的成都車展它就正式上市了，進(jìn)口車型的上市就是那么干脆。是的，劃重點(diǎn)，它是進(jìn)口車型，這臺(tái)定位在奔馳家族里偏入門的新一代B級(jí)繼續(xù)以進(jìn)口車型身份來到國內(nèi)市場(chǎng)，不過這也能看出它確實(shí)走的是小眾路線。19年的廣州車展，廠家再給B級(jí)追加了2款車型，目前全系共有4款車型。

　　我們這臺(tái)試駕車是2020款 B 200 時(shí)尚型，屬于全系的次頂配，官方售價(jià)為27.68萬，現(xiàn)在在大部分城市都能輕松拿下5萬元左右的優(yōu)惠，價(jià)格變得誘人了不少，那就來看看它整體實(shí)力怎么樣。

　　● 外觀：秀氣斯文人

　　奔馳B級(jí)的外觀給人的第一印象應(yīng)該是比較厚實(shí)，造型挺圓潤，線條輪廓也非常飽滿，就像是個(gè)軟乎乎的大抱枕，看著很舒服。

　　當(dāng)然了，優(yōu)雅的一面它并不是沒有，它細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)其實(shí)還挺性感誘人的，特別是像前臉大燈和中網(wǎng)以及車尾的后包圍和尾燈，搭配起來顯得相當(dāng)精神，絕對(duì)是一身利落清爽的職業(yè)打扮。去年我們搶先在英國試駕過B級(jí)（傳送門），B級(jí)的外形和英國的那種鄉(xiāng)間小路放在一起就特別有情調(diào)，同事還給文章起了個(gè)很有感覺的標(biāo)題，November Rain & B 180。

　　車頭設(shè)計(jì)還算耐看，不過作為一臺(tái)新時(shí)代的奔馳車型，它在運(yùn)動(dòng)感方面可能會(huì)有點(diǎn)弱。廠家當(dāng)然可以滿足你，直接上頂配就好了，頂配裝備了AMG車身風(fēng)格組件和AMG運(yùn)動(dòng)組件，最醒目的自然是那個(gè)滿天星式中網(wǎng)。不過我們的產(chǎn)品庫目前都還沒拍到頂配的實(shí)車圖，估計(jì)去店里也很難找到頂配的現(xiàn)車看實(shí)際效果。

　　大燈效果似乎還不夠有神，更猛的幾何多光束大燈也只有在頂配車型上才能選裝。

　　看到下面的尺寸對(duì)比，B級(jí)的形象應(yīng)該會(huì)更鮮明了。拿同樣是進(jìn)口車型但關(guān)注度相對(duì)高一點(diǎn)的奔馳A級(jí)兩廂車身尺寸放在一起，你會(huì)發(fā)現(xiàn)B級(jí)在身形上基本就是把A級(jí)兩廂拉高。

　　全系只有頂配才配置18英寸輪圈，其它車型的輪胎尺寸一樣，都是205/55 R17。我們這臺(tái)時(shí)尚型上面的米其林PRIMACY 3輪胎主打舒適性，定位不低，剎車表現(xiàn)和靜音效果都不錯(cuò)。