汽車輪胎當(dāng)然不是越寬越好，一輛車除了發(fā)動(dòng)機(jī)就屬輪胎最重要，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車還能推著走，而沒有輪胎的汽車則無法行駛，那么對(duì)于車主來說是不是選擇越寬的輪胎越好？很明顯肯定不是。

輪胎越寬意味著與地面的接觸面積越大，摩擦力就越高，可想而知要帶動(dòng)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，那么所需要的動(dòng)力就會(huì)更大，而且相比于正常輪胎來說，胎噪和阻力也會(huì)更大。

況且，從另外一方面來說，輪胎越寬的車輛雖然能夠帶來更好的抓地性能和操控性，但同時(shí)油耗也會(huì)越高，同樣的車配備不同尺寸的輪胎，所帶來的油耗是不一樣的，普通家用車平均油耗在百公里7個(gè)油，而越寬的輪胎油耗往往是普通車輛的1.5倍甚至更高。

對(duì)于普通的轎車來說，配備的輪胎一般在16寸，而買車的時(shí)候如果能夠選配，那么大部分車主可能都會(huì)選擇17寸以及尺寸更高的輪胎，一方面是能夠讓車輛整體看起來更加的立體和美觀，這也是為什么車主會(huì)選擇越寬的輪胎。

如果有使用過寬胎的車主應(yīng)該都知道，在日常使用中根本不實(shí)用，特別是馬力比較小的車輛。反過來說窄輪胎，這也是目前國內(nèi)使用比較普遍的，能夠帶來一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，但缺點(diǎn)也很明顯，那就是和地面的接觸面積小，車輛的制動(dòng)性能也就隨著降低。

實(shí)際上輪胎并不是隨意選擇，而是需要根據(jù)自己的車輛來匹配適合的輪胎，輪胎增大意味著輪轂也就要隨著增大，而有些車輛的設(shè)計(jì)并不支持更大尺寸的輪胎，從而會(huì)對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)有著不可逆的影響，反而給車輛帶來壞處。