沖破邊界 全網(wǎng)首測(cè)長(zhǎng)安UNI-T旗艦型
單看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)還不錯(cuò),但加速表現(xiàn)并不出彩。變速箱強(qiáng)度一般,不足以應(yīng)對(duì)比較猛烈的動(dòng)作,如果通過“憋轉(zhuǎn)速”來起步的話,變速箱容易過熱。通過不斷地“挑逗”油門將轉(zhuǎn)速打高到2300rpm左右,順勢(shì)起步,前輪會(huì)有一定的打滑。變速箱1擋升2擋的速度稍慢,中后段加速能力比較一般。如果和同級(jí)別中國(guó)品牌車型對(duì)比,9.6秒的加速成績(jī)只能算是常規(guī)操作。
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長(zhǎng)安UNI-T的剎車成績(jī)著實(shí)驚到我了,十次測(cè)試成績(jī)都保持在36-38米之間,對(duì)于一臺(tái)十萬元出頭的緊湊型SUV來說的確難得。主觀感受來看,它的剎車腳感比較線性,前輪采用雙活塞卡鉗有一定幫助,而馬牌MC6輪胎功勞更大,抓地力非常強(qiáng),沒有出現(xiàn)滑動(dòng)的跡象。在第一腳測(cè)試完成后,輪胎就達(dá)到了理想的工作溫度,胎面上可以看到粘附在上面的小石子。與加速表現(xiàn)不同,長(zhǎng)安UNI-T的剎車表現(xiàn)絕對(duì)屬于傲然同級(jí)的水準(zhǔn)。
測(cè)試全程為114.6km,開啟空調(diào),平均時(shí)速為32km/h,共加注92號(hào)汽油10.45L,最終測(cè)得油耗成績(jī)?yōu)?.1L/100km。該成績(jī)低于標(biāo)準(zhǔn)值,屬于及格表現(xiàn)。
從測(cè)試數(shù)據(jù)來看,長(zhǎng)安UNI-T的噪音表現(xiàn)是合格的。在主觀感受上,它的風(fēng)噪控制良好,但胎噪比較突出,時(shí)速60km/h以上就比較明顯了。當(dāng)然,這與其采用的運(yùn)動(dòng)型輪胎有很大關(guān)系,有利就有弊,得到優(yōu)秀的剎車表現(xiàn)的同時(shí),也必定會(huì)失去一些東西。
在麋鹿測(cè)試中,長(zhǎng)安UNI-T的動(dòng)態(tài)與之前預(yù)想的狀態(tài)截然不同,原本靈活的車尾還有抓地力較好的馬牌MC6輪胎,卻都沒能發(fā)揮出應(yīng)有的性能。
首先從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)的過程非常干凈利索,方向的響應(yīng)以及準(zhǔn)確性都很好,雖然電子輔助系統(tǒng)此刻還沒開始工作,但僅憑車輛自身的基礎(chǔ),這一段其實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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在車輛即將進(jìn)入B區(qū)時(shí),由于大幅度重心轉(zhuǎn)移,減振器彈簧較軟。在過度壓縮后,出現(xiàn)了強(qiáng)烈的回彈,而減振筒對(duì)回彈的控制不夠,造成了車輛大幅跳動(dòng),恰巧此時(shí)電子輔助系統(tǒng)介入強(qiáng)度開始增大,在制動(dòng)的同時(shí),又增大了橫向跳動(dòng),需要多次修方向來調(diào)整車身姿態(tài),才能順利進(jìn)入C區(qū)。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)椋?0.1km/h,雖然在同級(jí)車型中并不差,但這種狀態(tài)對(duì)于大多數(shù)人來說還是很危險(xiǎn)的。
在測(cè)試UNI-T的這些天,在加油站、停車場(chǎng)經(jīng)常會(huì)被路人搭訕,大家對(duì)它的外形頗感好奇。從某種角度來看,UNI-T的設(shè)計(jì)思路應(yīng)該被認(rèn)可,它成功的吸引到了不少人的關(guān)注。而在我們緊湊型SUV的排行榜單上,UNI-T也是位于榜首的車型,說它是一款“網(wǎng)紅車”似乎也并不過分。
我們此次試駕的UNI-T旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為13.39萬元,比吉利ICON的頂配版貴了幾千元。從產(chǎn)品定位和外形設(shè)計(jì)來看,我認(rèn)為UNI-T和ICON是針鋒相對(duì)的產(chǎn)品,而UNI-T設(shè)計(jì)風(fēng)格上更為大膽,或許能吸引到更多的關(guān)注。不過,長(zhǎng)安UNI-T仍然沒有走出“低價(jià)高配”的中國(guó)品牌老路。它的靜態(tài)部分表現(xiàn)很好,但動(dòng)態(tài)表現(xiàn)并未展現(xiàn)出太大優(yōu)勢(shì),作為中國(guó)品牌的中堅(jiān)力量,我認(rèn)為他們可以做得更好。我們期待看到的不只是造型上打破邊界,而是能在機(jī)械素質(zhì)上沖破邊界的中國(guó)車。(文/圖 謝玥 鄭雷 攝 鄭雷 王申 張益嘉 視頻 趙晉 協(xié)助 張可 林琦)