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常德汽車網(wǎng) 用車報(bào)告 > 動(dòng)力進(jìn)階 測(cè)試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T

動(dòng)力進(jìn)階 測(cè)試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 15:36:00 評(píng)論:

  在20-30萬元區(qū)間,既可用于商務(wù)接待,同時(shí)還適合家用的中大型MPV不算多,傳祺GM8(參數(shù)|詢價(jià))是其中的一個(gè)。作為廣汽傳祺首款,也是唯一一款中大型MPV,自2017年年底上市至今,它受到了不少對(duì)性價(jià)比有追求的朋友的青睞,但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的,不進(jìn)則退,為了更好地適應(yīng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,它的改款車型在去年9月開始便陸續(xù)投入市場(chǎng)銷售,而本文的主角傳祺GM8 2020款 領(lǐng)航款則在去年的11月初上市。

  這一次改款,它針對(duì)外觀及配置都做了小幅度的調(diào)整/提升,而最主要的變化則是更換了升級(jí)后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且換上來自愛信的8速手自一體變速箱。由此可見,它的變化確實(shí)不算少,至于綜合實(shí)力能否再上一個(gè)臺(tái)階,看完文章答案自有分曉。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版

  這一次,我拿到的測(cè)試車型是傳祺GM8 2020款 領(lǐng)航款 390T至尊版,售價(jià)是23.28萬元,屬于領(lǐng)航款的次頂配。與領(lǐng)航款的頂配390T旗艦版相比,它主要缺少了一些主動(dòng)安全裝備以及后排娛樂系統(tǒng),但廠商指導(dǎo)價(jià)也相對(duì)便宜了3.2萬元。如果你對(duì)這些缺少的配置沒有過高的要求,那么傳祺GM8 2020款 領(lǐng)航款 390T至尊版(下文簡(jiǎn)稱:傳祺GM8領(lǐng)航款)顯然是一個(gè)更合適的選擇。

  ● 外觀—小改后更時(shí)尚

  這一次改款,傳祺GM8領(lǐng)航款沒有把外觀設(shè)計(jì)視為重點(diǎn)改進(jìn)之處,因此車身造型看著與老款車型大體相同,整體仍然是我們熟悉的傳祺GM8。但也可以明顯看得到,它的部分外觀細(xì)節(jié)在設(shè)計(jì)方面做了修改,設(shè)計(jì)加入了更多的時(shí)尚元素,讓外觀的美感度得到了一定的提升,同時(shí)還為它的潛在消費(fèi)者增加了一些新鮮感,起碼不會(huì)讓人誤會(huì)你購(gòu)買的是2018款老車型,面子上能夠過得去。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版

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  平心而論,即便是把老款車型的外觀設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在,其實(shí)它的顏值仍然很能打,須知道一款宜商宜家的中大型MPV該有的大氣、沉穩(wěn)特質(zhì)在它身上都有所展現(xiàn),而且整套設(shè)計(jì)也相當(dāng)耐看。既然如此,那這一次改款它也確實(shí)是沒有對(duì)外觀進(jìn)行大幅度改動(dòng)的必要,我不是在為它找借口,有的時(shí)候真的不要為了改而改,須知道在改款時(shí)因?yàn)榇蠓雀膭?dòng)外觀而導(dǎo)致銷量大幅度下滑的例子在當(dāng)下可謂是不勝枚舉的。

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  環(huán)顧車身四周后不難發(fā)現(xiàn),它的外觀變化之處確實(shí)是屈指可數(shù),其中前臉明顯的變化是換裝了新款前包圍;車身側(cè)面針對(duì)側(cè)裙進(jìn)行了修改;車尾的后包圍區(qū)域采用了全新的設(shè)計(jì),僅此而已。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2020款 大師版 390T 尊貴版

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  或許這樣的外觀變化不能滿足到你的要求,但不要緊,因?yàn)閺S家已經(jīng)為你提供了一個(gè)更合適的選擇,那就是傳祺GM8大師版。若以老款車型作為參考對(duì)象,傳祺GM8大師版在外觀上的變化明顯比領(lǐng)航款多得多,而且加裝了外觀套件的它也明顯更加漂亮,但你需要為此而付出更多的費(fèi)用。目前傳祺GM8有兩款大師版車型,配置分別與領(lǐng)航款 390T 尊貴版、領(lǐng)航款 390T 至尊版非常接近,而廠商指導(dǎo)價(jià)則相對(duì)高了2萬元,這意味2萬元的差價(jià)基本上相當(dāng)于大師版那套外觀套件的價(jià)格了。

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