[ 性能測(cè)試]  前不久我參加了新款名爵6(參數(shù)|詢價(jià))的道路試駕活動(dòng)（點(diǎn)擊鏈接閱讀），當(dāng)時(shí)這臺(tái)車給我留下最深的印象便是它原廠就提供了巨大的尾翼擾流板以及閥門排氣，在駕駛氛圍的營(yíng)造上可謂是同級(jí)別絕無僅有。然而簡(jiǎn)短的試駕活動(dòng)并沒有太大機(jī)會(huì)對(duì)這臺(tái)車細(xì)品一番，也沒有條件對(duì)它的各項(xiàng)性能表現(xiàn)進(jìn)行測(cè)試。這次我們拿到了新款名爵6的試駕車，作為同級(jí)別中個(gè)性鮮明的產(chǎn)品，它的確找到了自己獨(dú)有的定位并堅(jiān)持了這個(gè)信念。

　　● 靜態(tài)回顧：

　　測(cè)試車為車系中的頂配車型——2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版，指導(dǎo)價(jià)為13.98萬元。作為頂配車型它提供了相當(dāng)豐富的功能配置，其中包含了L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，如果只是想要大尾翼和閥門排氣，12.38萬元的自動(dòng)Trophy豪華版就能提供了。

　　造型方面，新款名爵6延續(xù)了老款車型流暢的車身線條，并在前臉部分增強(qiáng)了侵略性。碩大的進(jìn)氣格柵、尖銳的大燈輪廓以及兩側(cè)類似側(cè)腮的裝飾件都充滿了性能范兒。

　　車身尺寸方面，新款名爵6的長(zhǎng)寬高分別為4704mm×1848mm×1466mm，軸距為2715mm，除了長(zhǎng)度比經(jīng)典款（也就是老款車型）多了9mm，高度增加了4mm外，其余都保持不變。類似刀鋒造型的18英寸黑色鋁合金輪圈搭載了普利司通泰然者T005系列輪胎，規(guī)格為225/45 R18，市場(chǎng)價(jià)約700元/條。

　　車尾部分的整體造型相比老款車型就沒有車頭那么明顯了，只是在燈腔內(nèi)部進(jìn)行了調(diào)整，燈帶式尾燈視覺效果更高級(jí)，同時(shí)也更具辨識(shí)度。尾翼雖然尺寸不小，但整體視覺效果還是很低調(diào)的，并不會(huì)顯得突兀。底部看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)實(shí)則為四出布局，每一側(cè)內(nèi)部有兩根排氣尾管。