全面表現(xiàn)今非昔比 測試哈弗大狗 1.5T
設計方面,哈弗大狗(參數(shù)|詢價)行走在公路上回頭率不是一般的高,可能大家都被車尾的大狗標識所吸引了。方頭方腦的車身輪廓看上去足夠魁梧,我覺得單憑這一點就能夠吸引諸多消費者的眼球。
細節(jié)方面的刻畫同樣下了不少功夫,前后包圍以及側(cè)裙都采用異色設計,遠遠看去增添了些許野性,也是能夠與時下流行的前衛(wèi)設計理念明顯區(qū)別開來。
內(nèi)飾方面同樣有看點,主打年輕化的設計理念,但是并不過度冷淡,在保留了傳統(tǒng)便利性配置的基礎(chǔ)上,將合理與實用性相融合。
在其它細節(jié)設計上還是能夠找到一些亮點的,包括儀表盤、中央控制區(qū)域等,算是在千篇一律的簡潔設計風格上獨樹一幟。此外,多媒體系統(tǒng)的進步也是比較明顯,界面的UI設計沒有那么復雜了,能夠第一時間找到對應功能,顯示效果以及操作流暢度都還不錯。
總結(jié)
在設計上我認為可以給出好評,在沒有見到實車的時候,或許只會讓人覺得眼前一亮而已,但是與它相處了幾天之后我發(fā)現(xiàn),這樣見棱見角的設計,并不會讓人很快失去新鮮感,而是有愈發(fā)喜歡的感覺,魁梧的身姿在車流之中行走,你會發(fā)現(xiàn)除了你之外別無它人。
全新平臺下的進步有目共睹,尤其是在駕駛感受方面的變化。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩的提升讓日常駕駛變的更為愜意,低速跟車更加從容,這也是小排量發(fā)動機比較看重的一點。變速箱頓挫也是老生常談的話題,在合理的使用場景內(nèi),低擋位的闖動感也被最大程度上優(yōu)化了??傮w而言,我覺得駕駛感受方面的提升更值得我們關(guān)注,好開才是王道。(文/圖/攝 梁奇)