[ 車型PK]  我很喜歡看《樂隊的夏天》，本來以為風格不一樣的樂隊較量起來畫風會有點尷尬，但這樣的碰撞卻帶來了很多新鮮感。這就是PK的精彩之處，平時沒能玩到一塊的，沒準能在競爭當中產(chǎn)生火花，來一次不打不相識。今天來的兩位選手風格相差很大，一個是走運動風的起亞K5(參數(shù)|詢價)凱酷，另一個是大家熟悉的商務風代表大眾邁騰。雖說這兩風格差別大，但在競爭激烈的中型車市場，它們的正面交鋒肯定避免不了。

　　來看對戰(zhàn)雙方的出牌，起亞K5凱酷（下文簡稱K5凱酷）這邊陣容有點單調(diào)，全系目前只有4款車型，兩款1.5T的，兩款2.0T的。既然是風格大亂斗，那就要拿出最能凸顯自己風格的車型，2.0T車型明顯有著更濃的運動風味，380T GT-Line 旗艦版，就你了。大眾邁騰（下文簡稱邁騰）這邊選擇非常多，全系目前共有8款車型，不過價格跨度也挺大的，18.69-30.99萬，今天我們選2.0T的入門車型，330TSI DSG 領先型，21.99萬的指導價比今天的對手還要高一點，不過它有著很給力的市場優(yōu)惠，減個三、四萬還挺常見的。

　　● 外觀：風味大不同

　　外觀風格差別挺大的，給人的第一印象可以說是完全不一樣。K5凱酷風格運動，走的是年輕人路線，邁騰則非常斯文，商務風十分濃厚。

　　從尺寸對比來看，兩車的身形挺接近的，差距不是很大。K5凱酷最大的優(yōu)勢在于車身長度，畢竟走的是運動風，修長的身形自然是少不了的，當然效果也很不錯，整個姿態(tài)像一支鋒利的箭一樣直戳人心，視覺沖擊力很強。

　　K5凱酷的尾部設計很精彩，層次很豐富，細節(jié)也充滿亮點，尾燈的設計挺醒目，是個足夠誘人的眼神。邁騰的車尾相比起來要平淡一些，方方正正的設計不會出什么差錯，看上去沒有覺得突兀的地方，但相比起來，要在K5凱酷面前做到搶眼就很難了。

　　走運動風的K5凱酷自然不會放棄輪圈這個大好的表現(xiàn)機會，輪圈設計看上去就是好動的味兒。K5凱酷除了最低配，全系車型都配置18英寸輪圈，你還可以像我們這臺實拍車一樣，選裝個19英寸的輪圈，氣氛更熱烈。邁騰的輪圈設計看著也順眼，但對比之下，氣勢確實弱了不少。

　　輪胎配置方面，K5凱酷上面的米其林PRIMACY 4浩悅是一款很主流的舒適定位輪胎，也是這個系列最新一代產(chǎn)品。邁騰上面的鄧祿普ENASAVE EC300+系列，是一款主打節(jié)能的輪胎。

　　外觀絕對不是一道困難的選擇題，在兩臺風格明顯的中型車面前，相信大部分人很快就會有自己的答案。K5凱酷設計很搶眼，心情一下子就被它帶動到興奮起來，不過邁騰也并不佛系，它有耐看這張牌可以打，確實這個設計很舒服，怎么看都順眼，大方得體就是這樣子。