[ 原創(chuàng)試駕]  12月份來(lái)到廈門(mén)這樣一個(gè)花園城市真的十分享受，穿著單衣，迎著海風(fēng)，穿梭在遍布綠植的古樸街道上，竟真的有一種度過(guò)嚴(yán)冬后踏春的愜意與恬靜。駕駛別克GL6(參數(shù)|詢價(jià))行駛在這種地方也算是應(yīng)景，如果副駕和后排坐的是家人親友，那一定非常美好。

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　　本次試駕的車型是別克GL6 2021款 323T 輕混動(dòng)互聯(lián)尊貴型（以下簡(jiǎn)稱GL6），也就是全系頂配車型，指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元。我上次測(cè)試別克GL6還是3年以前，這個(gè)車系剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，3年的時(shí)間對(duì)一款車型來(lái)說(shuō)還不算太久，直到現(xiàn)在它的外觀也沒(méi)什么太大變化，本次改款的重點(diǎn)一是內(nèi)飾優(yōu)化升級(jí)，二是動(dòng)力系統(tǒng)更新。

　　車內(nèi)等著我們的可不是什么熟悉的配方、熟悉的味道，內(nèi)飾的優(yōu)化升級(jí)是本次GL6改款的重點(diǎn)。全新的內(nèi)飾風(fēng)格層次感很強(qiáng)，中控臺(tái)給人的感覺(jué)立體而輕薄，沒(méi)有GL8那種厚重的感覺(jué)。

　　很可惜這次改款之后，GL6的方向盤(pán)依然只支持兩向調(diào)節(jié)，無(wú)法前后移動(dòng)，跟廠商的人進(jìn)行溝通，答復(fù)是從該平臺(tái)誕生的車型都無(wú)法前后調(diào)節(jié)，不是一次改款就能解決的。

　　10.25英寸雙聯(lián)屏是GL6內(nèi)飾的核心，看起來(lái)確實(shí)不如GL8上12.3英寸雙聯(lián)屏大氣，但對(duì)內(nèi)飾科技感的提升還是挺明顯的。兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩，功能也十分豐富，還支持聯(lián)動(dòng)，儀表可全屏顯示地圖，配合車機(jī)自帶的高德導(dǎo)航，使用很方便。

　　eConcent3.0系統(tǒng)相信大家并不陌生，而這輛GL6則是首款使用科大訊飛語(yǔ)音包的車型，識(shí)別率很高，對(duì)自然語(yǔ)音的識(shí)別也很準(zhǔn)確，未來(lái)科大訊飛語(yǔ)音包會(huì)通過(guò)OTA升級(jí)更新給搭載eConcent2.0/3.0的其他車型。

　　iBuick是別克品牌的專屬應(yīng)用，只可綁定別克品牌車型，而安吉星則可綁定通用旗下支持安吉星功能的所有車型。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，iBuick的功能更有針對(duì)性，也更加豐富。