當(dāng)法拉利都決定制造跨(S)界(U)車(V)并停產(chǎn)自己的獵裝車GTC4Lusso時，我便確信這個世界對于SUV的熱情是高漲且不可逆轉(zhuǎn)的。其實(shí)我并不排斥SUV，只是覺得如今占領(lǐng)銷量排行榜前列和家樓下停車位的那些“方盒子”從美學(xué)角度講確實(shí)乏善可陳，這就如同每天走進(jìn)食堂只能看見小蔥拌豆腐和拍黃瓜，并不是這兩道菜不好吃，而是希望有多一些花樣可以換換口味，比如番茄炒蛋。所以當(dāng)我知道中期改款的大眾CC將要國產(chǎn)獵裝車時，心中便充滿了期待——市場上能迎來一款有趣的汽車供消費(fèi)者選擇總是值得高興的。

　　★ 舒展的比例是CC獵裝車外觀上的最大亮點(diǎn)

　　為什么我把CC獵裝車稱為有趣的車型？原因很簡單，這是一款基于旅行車概念打造的車型，并且升高一些懸架高度并加上黑色輪拱和包圍的做法是中國市場專屬（目前來看是這樣），這樣的外觀特征足以在一眾SUV和轎車中脫穎而出并享受路人的注目禮。

　　我得承認(rèn)，剛看到CC獵裝車的官圖時心中“咯噔”一下——為什么國產(chǎn)版要加高呢？不過在與CC獵裝車相處了一整天之后，這個問題幾乎被我拋在了腦后，因?yàn)榈谝谎劭吹紺C獵裝車的實(shí)車，我的注意力便被舒展的長車頂給吸引了。傾角可觀的A柱給予了新車更低矮的車頂，而在4869毫米車身長度的幫助下，即便采用了同樣傾斜的D柱設(shè)計(jì)，新車也依然能夠擁有流暢且舒展的上身比例。更重要的是，修長的車身讓后門之后的側(cè)窗面積更大，在為顏值做貢獻(xiàn)的同時也保證了車內(nèi)側(cè)面視野的通透，沒什么盲區(qū)的駕駛體驗(yàn)誰爽誰知道。

　　實(shí)現(xiàn)移到車身下部，新車前臉依然保持了新款CC掀背轎車的無邊框中網(wǎng)設(shè)計(jì)，L形日行燈巧妙地與中網(wǎng)的輻條融為一體。為了進(jìn)一步增加辨識度，新車中網(wǎng)還隱藏了一條LED燈帶，可以與日間行車燈銜接在一起。同時在前包圍部分，CC獵裝車采用了尺寸更大的側(cè)面進(jìn)氣設(shè)計(jì)，在如意形鍍鉻條的裝飾下檔次感又提升了一些。

　　當(dāng)然，我知道你們要吐槽那個不知從何而來的黑塑料包圍和輪眉，但我覺得考慮到國產(chǎn)的CC獵裝車相比海外車型升高了一些懸架，加上帶有探險氣質(zhì)的黑塑料套件能在視覺上起到一些過渡的作用。不僅如此，更高一些的離地間隙和這些套件的加入確實(shí)讓新車的視覺效果更接近SUV，這對于一個沒有旅行車消費(fèi)習(xí)慣的市場來說是讓消費(fèi)者接受旅行車（跨界旅行車）這類產(chǎn)品的便捷途徑。畢竟相比于SUV，傳統(tǒng)的旅行車較低的離地間隙會給人一種“去不了很多地方”的感受，而CC獵裝車恰好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。

　　哦對了我還忘了一點(diǎn)，CC獵裝車依然保留了每一代CC上的無框車門設(shè)計(jì)，上一輛這個價位的無框車門旅行車應(yīng)該還是第四代斯巴魯力獅。騷不騷你們自己看吧。

　　★ 裝得多、裝得巧、裝得好

　　坐進(jìn)車內(nèi)，CC獵裝車依然有著令人熟悉的氛圍。標(biāo)準(zhǔn)的T字形中控臺將每個功能區(qū)域都劃分地十分清晰，10.3英寸的全液晶儀表、9.2英寸的中控顯示屏和下方的空調(diào)控制區(qū)域一目了然。內(nèi)飾以黑色為主基調(diào)，輔以銀色鋁飾條、面積較為適度的黑鋼琴漆飾板和黑色木紋飾條，整體效果冷靜且克制，是我們熟悉的大眾。

　　就上手難易度來說，新車不存在任何問題。眼前的全液晶儀表盤雖然面積不是最大，但各項(xiàng)必要的數(shù)據(jù)排布得很清晰，配合上方向盤上的多功能按鍵，無論是切換顯示界面還是信息都很順手且輕松。同樣的性質(zhì)也出現(xiàn)在9.2英寸中控屏幕上。冷色系的UI設(shè)計(jì)，清晰的菜單布置與操作邏輯能讓用戶迅速找到想要的功能，上車——連藍(lán)牙——播放蔡琴老師的《渡口》，一氣呵成沒有半點(diǎn)拖泥帶水。

　　并且這套車機(jī)系統(tǒng)還支持無線CarPlay和百度CarLife連接，順利創(chuàng)建連接后把手機(jī)隨手扔到擋把前方的無線充電槽中，這樣的便利性對于忘記帶Type-C口充電線的我來說太友好了。當(dāng)然，如果要是有Type-C充電線也無需猶豫，前排3個后排兩個的充電口配置可以讓車上的所有乘客都不用為沒電而擔(dān)心。

　　提到配置，本次試駕的這款售價為29.99萬元的頂配車型毫不含糊。帶有PM2.5過濾的三區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱都是標(biāo)準(zhǔn)配置。前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航和全套的主動安全配置（并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識別和主動剎車）也是出廠自帶。12個揚(yáng)聲器的Harman/Kardon哈曼卡頓音響、駕駛模式切換與懸架軟硬調(diào)節(jié)也無需選裝。當(dāng)然，如果真的還想在選裝列表上打幾個勾，那么HUD抬頭顯示、主駕駛位座椅按摩和帶有前風(fēng)擋/前雨刷噴嘴/后座加熱的冬季包都能滿足你的愿望。