[ 購(gòu)車手冊(cè)]  SUV車型是不少中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的車型之一，原因無(wú)外乎造型霸氣，空間出色。不過(guò)對(duì)于不少追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者而言，SUV車型未免過(guò)于沉穩(wěn)，于是乎不少?gòu)S家開(kāi)始推出溜背造型的SUV。這不，在2020年廣州車展上，奧迪Q5L Sportback(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，溜背式樣式使其整體造型更加優(yōu)美。新車共推出5款車型（包括一款上市特別版車型），究竟買哪款最值呢？一起去看一看。

　　●車型售價(jià)

　　奧迪Q5L Sportback的車型并不算太多，除去上市特別版車型，新車一共有4款車型可選，45 TFSI和40 TFSI相對(duì)應(yīng)搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　●車身顏色

　　奧迪Q5L Sportback共提供7種顏色選擇，分別是納多灰、天云灰、極光藍(lán)、唐古拉白、斗牛士紅、朱鷺白、傳奇黑。所有顏色均可以自行選擇，無(wú)需花錢選配。

　　●內(nèi)飾配色

　　內(nèi)飾提供的搭配樣式也特別多，不過(guò)需要注意的是阿拉斯紅+花崗巖灰的配色僅僅只在頂配車型上可選。另外中控臺(tái)飾板樣式也可以根據(jù)需求自行選擇，包括碳纖維飾條、Audi Sport斜紋鋁飾條、橫紋拉絲鋁飾條。

　　●動(dòng)力組合

　　奧迪Q5L Sportback依舊會(huì)采用了現(xiàn)款Q5L上的40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩為320?！っ缀?70牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，quattro四驅(qū)系統(tǒng)自然也不會(huì)缺席。

　　■ 40 TFSI 時(shí)尚型

　　售價(jià)：42.68萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為全系最低配車型，40 TFSI 時(shí)尚版的配置并不低，甚至可以說(shuō)很高。雙液晶大屏幕沒(méi)有缺席，多媒體功能齊全，安全性配置十分完善，包括上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)剎車等等。甚至360度全景影像、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂尾門都是全系標(biāo)配，保證日常使用的便利性。不少科技、舒適性配置均為全系標(biāo)配，這樣看來(lái)42.68萬(wàn)元的價(jià)格很實(shí)惠了。

　　■ 40 TFSI 豪華型

　　售價(jià)：44.45萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　40 TFSI 豪華版比40 TFSI 時(shí)尚版貴了1.77萬(wàn)元，換來(lái)了20英寸輪圈、皮/織物混搭座椅、座椅加熱、主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱等等，主要提升在前排的舒適性配置和駕駛安全方面，但是得多花1.77萬(wàn)元，不劃算。

　　■ 40 TFSI 上市特別版

　　售價(jià)：45.92萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★

　　40 TFSI 豪華型和40 TFSI 上市特別版的差異只存在于選裝配置，外觀細(xì)節(jié)有所差異，上市特別版自帶外觀套件選裝包，而豪華版需要選裝。整體性價(jià)比一般，不值得推薦。

　　■ 45 TFSI 豪華型

　　售價(jià)：48.05萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　相比40 TFSI 豪華型，45 TFSI 豪華型換裝了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，新增B＆O音響、矩陣式LED大燈等等。其實(shí)對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，多3.6萬(wàn)元換取高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和更好的音質(zhì)并不值得，但如果動(dòng)力對(duì)于你是剛需，那么0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒的45 TFSI車型明顯比40 TFSI的8.9秒（0-100km/h）車型更適合那些追求動(dòng)力的消費(fèi)者。畢竟想要溜背造型、又追求動(dòng)力，你只能選擇45 TFSI 豪華型。

　　■ 45 TFSI 臻選型

　　售價(jià)：49.99萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　全系頂配車型，相比次低配車型新增了自適應(yīng)巡航、車道保持、真皮座椅，比45 TFSI 豪華型多花1.94萬(wàn)元，并不值得推薦。畢竟自適應(yīng)巡航功能在擁堵的城市中并不適用。當(dāng)然如果你追求動(dòng)力，又經(jīng)常跑高速，那么頂配車型可以考慮。

　　●總結(jié)：

　　不知何時(shí)，SUV車型也開(kāi)始興起了溜背風(fēng)，好看與否拋開(kāi)不談，的確讓更偏向功能性的SUV車型增添個(gè)性范，吸引更多年輕用戶群體。今天的這款轎跑SUV--奧迪Q5L Sportback，即便是最低配車型，配置水準(zhǔn)也很高，已經(jīng)能滿足日常所有的使用需求，所以最值得推薦車型為全系最低配--40 TFSI 時(shí)尚型。如果對(duì)動(dòng)力有需求，則可以選擇45 TFSI 豪華型，但是相比最低配車型要多花上5.37萬(wàn)元。是否值得，這個(gè)就看你自己的購(gòu)車需求了。（文/圖 涂欽瀚）

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