與您一起看門道 試駕新款依維柯歐勝
俗話說:“內(nèi)行看門道,外行看熱鬧”。商用車因為用途等方面的差異,其款式分門別類、車型眾多,看起來五花八門的。有的時候,您看著這幾十款車型的配置表可能就看成了“萬花筒”,或許是越看越被繞暈乎了。那么怎樣才能把眾多的車型區(qū)分清楚呢?去年,依維柯歐勝(參數(shù)|詢價)就歸納并推出了超瑞、商瑞、運瑞和專業(yè)底盤四大系列,如果看過我們歐勝多車差異化體驗內(nèi)容的朋友應(yīng)該不會陌生。而它的新款依維柯歐勝(2021款)也在廣州車展上上市,新車在外觀、內(nèi)飾及動力系統(tǒng)等方面都進行了升級。今天,我們就再來仔細看看這款車的“門道”。
說到依維柯歐勝推出的四大系列車型,新款同樣得以延續(xù),只不過在此基礎(chǔ)上進行了一些微調(diào)。在這里也一并展現(xiàn)給大家,讓大家對依維柯歐勝的四大系列車型有一個系統(tǒng)的了解。
在依維柯歐勝的四大系列車型中,超瑞系列主要面向客貨兩用市場,懂用戶需要的多種用途;商瑞系列多用于商旅通勤,懂用戶需要的駕乘體驗;運瑞系列為廂式車,主要用于物流運輸行業(yè)領(lǐng)域,懂用戶需要的強力承載;專業(yè)底盤適用于各行業(yè)領(lǐng)域的專用車輛,懂用戶需要的專業(yè)改裝。不同的車身尺寸(軸距和頂高)和座位數(shù),下列示意圖會更加的直觀。
超瑞系列 車身尺寸及參數(shù)對照表 | |||
車型 | M1-30(短軸) | M1-33S(長軸短懸) | M1-33(長軸) |
低頂(mm) | 5151×2011×2307 | - | - |
高頂(mm) | 5151×2011×2676 | 5670×2011×2726 | 5995×2011×2755 |
軸距(mm) | 3000 | 3300 | 3300 |
座位數(shù)(個) | 5-9 | 5-9 | 8-9 |
動力系統(tǒng) | 2.0T+5MT 2.3T+5MT 3.0T+8AT | 2.0T+5MT 2.3T+5MT 3.0T+8AT | 3.0T+6MT/8AT |
主要用途 | 客貨兩用、簡單物流 |
商瑞系列 車身尺寸及參數(shù)對照表 | ||||
車型 | M2-30 (短軸) | M2-33S (長軸短懸) | M2-33 (長軸) | M2-39 (加長軸) |
高頂(mm) | 5151×2011×2654 | 5670×2011×2710 | 5995×2011×2715 | 7080×2011×2735 |
軸距(mm) | 3000 | 3300 | 3300 | 3950 |
座位數(shù)(個) | 10-11 | 10-14 | 10-16 | 10-20 |
動力系統(tǒng) | 2.0T+5MT 3.0T+8AT | 2.0T+5MT 2.3T+5MT 3.0T+8AT | 2.3T+5MT 3.0T+6MT/8AT | 3.0T+6MT/8AT |
主要用途 | 商旅通勤、客運班車 |
運瑞系列 車身尺寸及參數(shù)對照表 | ||||
車型 | V35-30 (短軸) | V42-33S (長軸短懸) | V45-33 (長軸) | V60-39 (加長軸) |
低頂(mm) | 5151×2011×2320 | - | - | - |
高頂(mm) | 5151×2011×2688 | 5680×2011×2735 | 5995×2011×2755 | 6995×2172×2841 |
軸距(mm) | 3000 | 3300 | 3300 | 3950 |
座位數(shù)(個) | 3 | 3 | 3 | 3/6(單雙排) |
動力系統(tǒng) | 2.0T+5MT 2.3T+5MT 3.0T+8AT | 2.0T+5MT 2.3T+5MT 3.0T+8AT | 2.3T+5MT 3.0T+6MT/8AT | 3.0T+6MT/8AT |
主要用途 | 物流運輸 |
專業(yè)底盤 車身尺寸及參數(shù)對照表 | |||||
車型 | C45-30 | C45-33 | C60-39 | C70-33 | C70-43 |
車身尺寸 (mm) | 5075×2150×2365 | 5995×2150×2365(單排) 5995×2150×2370(雙排) | 6995×2235×2400(單排) 6995×2235×2422(雙排) | 5995×2235×2400 | 7403×2154×2330 |
軸距(mm) | 3000 | 3300 | 3950 | 3300 | 4350 |
座位數(shù)(個) | 3 | 3/6(單雙排) | 3/6(單雙排) | 3 | 3 |
動力系統(tǒng) | 3.0T+6MT/8AT | 2.3T+5MT 3.0T+6MT/8AT | 3.0T+6MT/8AT | 3.0T+6MT/8AT | 3.0T+6MT/8AT |
主要用途 | 專業(yè)改裝用車、房車底盤 |
看完了該車的四大系列車型后,本次我們重點試駕的車型為依維柯歐勝2021款 3.0T自動超瑞長軸短懸高頂側(cè)拉門F1C(以下簡稱新款依維柯歐勝)。它的指導(dǎo)價格為21.79萬元,不過試駕車型還加裝了一系列配置,具體我們也會在文章中進行介紹,加裝后該車的最終價格為26.27萬元。
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