長安奔奔E-Star 2021款 國民版 心悅版

　　售價：3.98萬元

　　工信部續(xù)航：301km

　　最近剛剛上市的奔奔E-Star(參數(shù)|詢價)國民版以它實惠的價格（2.98萬-3.98萬元），成為了入門級代步車的新選擇。新車在外觀、內(nèi)飾、配置方面從奔奔E-Star回歸到上一代奔奔EV，因此我們下文就以奔奔EV為例，給您帶來這款車的介紹。

　　●靜態(tài)體驗：

　　奔奔EV外觀算是穩(wěn)重、中規(guī)中矩的類型，雖然這和燃油版車型的設(shè)計語言沒有太大差異，但無論是前臉還是輪圈的那一抹藍色都顯得挺俏皮，相信除了熱血澎湃、追求個性的年輕人以外，也沒有多少消費者會嫌棄這套外觀設(shè)計。

　　車內(nèi)是實用派主義風(fēng)格，不過儲物空間倒是不少，空調(diào)出風(fēng)口處大大小小的儲物槽足以塞下零錢包、手機、鑰匙等隨身物品，中控臺下方也可以放在錢包、票據(jù)等瑣碎物品。安全配置上和宏光MINI EV一樣，該車主副駕均未配備安全氣囊。

　　即便是一款微型車，新車也能讓身高177cm的體驗者擁有比較充裕的頭部空間、腿部空間，結(jié)合上面說過的儲物空間，該車足以滿足目標用戶群體對實用性的需求。

　　●動態(tài)體驗：

　　動力方面，心悅版搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機，最大功率55kW，峰值扭矩為170N·m。電池組則有磷酸鐵鋰和三元鋰可選，前者電池組容量為31.18kWh，NEDC續(xù)航里程為301km，需要強調(diào)的是國民版是沒有快充功能的，心悅版需加999元，升級快充功能。

　　對于最大功率55kW版本的推薦車型來說，加速比較從容，但算不上動力充沛；重要的是，其懸架調(diào)校比較適合代步場景，懸架調(diào)校舒適取向明顯，而且在過濾顛簸時，底盤不會顯得散；此外動能回收系統(tǒng)介入時的拖曳力不強，容易讓乘員接受。

　　小結(jié)：奔奔EV是國內(nèi)消費者最早能夠選擇到的便宜又實惠的車型之一，累積了不少車主。在外觀內(nèi)飾全面升級后，成為了奔奔E-Star，價格也隨之上漲了，此次國民版的推出，可以說給了消費者更多的選擇。相比宏光MINI EV，心悅版的優(yōu)勢在于續(xù)航里程多了，達到301km，五門的設(shè)定也比前者上下車更加方便。至于其他方面，兩者不相上下，就看您更中意哪個外觀造型了。